Question

汽車使用是人類進(jìn)步的標(biāo)志，但生產(chǎn)的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題．
（1）鋼鐵的防腐是汽車制造業(yè)研究的重要課題之一．鐵生銹的原因是

 

．
（2）有些汽車新型排氣系統(tǒng)中，使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料．生產(chǎn)鈦（Ti）的部分工藝流程圖如下：
回答下列問題：
①二氧化鈦中鈦元素的化合價(jià)為

 

價(jià)．
②寫出鎂與四氯化鈦（TiCl₄）發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式

 

；
該反應(yīng)的基本類型是

 

．上述反應(yīng)需在氬氣環(huán)境中進(jìn)行，理由是

 

．
（3）家用汽車和公交車相比，前者的耗油量大約是后者的1/5左右．前者和后者在行駛時(shí)所排出的污染物的比率大致也是1/5左右．如果后者載運(yùn)乘客量平均為50人，前者平均為2人，請對比它們在燃料利用和污染環(huán)境方面的因素，你的建議是

 

．

Answer 1

分析：（1）鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果；
（2）①二氧化鈦中可利用氧的化合價(jià)求鈦的化合價(jià)；②鎂與氯化鈦的反應(yīng)是置換反應(yīng)條件是高溫，因在高溫下鎂與鈦都易被氧化，故可在氬氣中完成；
（3）從人數(shù)的角度考慮發(fā)展公交更有利于環(huán)保．

解答：解：（1）鐵銹的主要成分是氧化鐵，鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果，故填：鐵跟空氣中的氧氣、水蒸氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；
（2）二氧化鈦中可利用氧的化合價(jià)是-2價(jià)，結(jié)合化合價(jià)代數(shù)和為零求鈦的化合價(jià)為+4；結(jié)合圖示提供的信息及鎂與氯化鈦的反應(yīng)是置換反應(yīng)條件是高溫，化學(xué)方程式為：TiCl₄+2Mg

高溫  .

2MgCl₂+Ti，因在高溫下鎂與鈦都易被氧化，故可在氬氣中完成；
（3）從人數(shù)角度考慮假設(shè)出行50人，需20輛個(gè)人汽車1輛公交汽車，前者的耗油量大約是后者的1/5左右，20輛個(gè)人汽車的油耗是一輛公交汽車的4倍，故發(fā)展公交更有利于環(huán)保節(jié)油．
故答案為：（1）鐵跟空氣中的氧氣、水蒸氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；
（2）①+4；②TiCl₄+2Mg

高溫  .

2MgCl₂+Ti；置換反應(yīng)；防止高溫下Mg（Ti）被氧化；
（3）發(fā)展公交．

點(diǎn)評：此題存在多個(gè)知識點(diǎn)，主要是常規(guī)基礎(chǔ)知識的考查，解決的重點(diǎn)是看對教材上基礎(chǔ)知識掌握與了解的程度，題目難度不大．