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        1. 發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸.某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
           1min內(nèi)完成的工作循環(huán)  2600次  93號汽油  氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度  1.35Kg/m3
           排氣量  1.8L  汽油熱值  4.6×107(J/Kg)
           發(fā)動機(jī)最大功率  75KW  空燃比  14:1
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          (1)內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的先后順序是
           
          (對甲、乙、丙、丁重新排序),
           
          圖所示沖程中內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力;
          (2)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的總工作容積.空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比,當(dāng)汽車以l00Km/h的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得此時(shí)汽車發(fā)動機(jī)的效率為
           
          %.(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)).
          分析:(2)內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣沖程,同時(shí)需要掌握內(nèi)燃機(jī)四沖程的特點(diǎn);
          (3)根據(jù)m=ρV算出燃?xì)獾馁|(zhì)量,然后根據(jù)空燃比算出汽油的質(zhì)量;發(fā)動機(jī)的效率是有用功跟汽油燃燒釋放熱量的比值.
          解答:解:(1)甲中的兩個(gè)氣閥都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,所以為壓縮沖程,是第二沖程;
          乙中的一個(gè)氣閥打開,活塞向下運(yùn)動,所以為吸氣沖程,是第一沖程;
          丙中的一個(gè)氣閥打開,活塞向上運(yùn)動,所以為排氣沖程,是第四沖程;
          丁中的兩個(gè)氣閥都關(guān)閉,活塞下運(yùn)動,所以為做功沖程,是第三沖程;
          故排序?yàn)椋阂壹锥”渲凶龉_程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.
          (2)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí),1min中內(nèi)做的有用功:W=Pt=75000W×60s=4.5×106J;
          做一次功燃?xì)獾馁|(zhì)量:m燃?xì)?/SUB>=ρv=1.35kg/m3×1.8×10-3m3=2.43×10-3kg,
          因?yàn)榭杖急仁?4:1,所以做一次功消耗的汽油質(zhì)量:m汽油=2.43×10-3kg×
          1
          15
          =1.62×10-4kg,
          1min內(nèi)汽油燃燒釋放的熱量:Q=m汽油q=1.62×10-4kg×4.6×107J/kg×2600=1.93752×107J,
          發(fā)動機(jī)的效率:η=
          W
          Q
          ×100%=
          4.5×106J
          1.93752×107J
          ×100%≈23.2%.
          故答案為:(1)乙甲丁丙、丁;(2)23.2%.
          點(diǎn)評:本題考查熱機(jī)的工作循環(huán)、效率的計(jì)算,考查面比較廣,關(guān)鍵是公式及其變形的應(yīng)用,最容易出錯(cuò)的是物理量的單位和單位的換算.
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2013?佛山)發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

          (1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
          4.5×106
          4.5×106
          J.
          (2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是
          乙甲丁丙
          乙甲丁丙
          (對甲、乙、丙、丁重新排序),
          圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.
          (3)汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
          汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表
          1min 2600次 93#汽油 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.35kg/m3
          排氣量 1.8L 熱值 4.6×107(J/kg)
          發(fā)動機(jī)最大功率 75(kw) 空燃比 14:1
          當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          汽車發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).某汽車發(fā)動機(jī)為柴油機(jī),當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),最低油耗可達(dá)240g/kW?h.
          求:(q柴油=4.3×107J/kg)
          (1)“240g/kW?h”表示汽車獲得1kW?h的有用功最低需消耗
          240g
          240g
          柴油.
          (2)該汽車發(fā)動機(jī)的效率最高可達(dá)多少?

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
          1min內(nèi)完成工作循環(huán) 2500次 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.5kg/m3
          排氣量 2L 汽油熱值 4×107J/kg
          發(fā)動機(jī)最大功率 75kW 空燃比 14:1
          (1)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,
          圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.壓縮沖程中,能量的轉(zhuǎn)化情況是
          機(jī)械
          機(jī)械
          能轉(zhuǎn)化為
          內(nèi)
          內(nèi)
          能.
          (2)汽車以100km/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)做有用功
          4.5×106
          4.5×106
          J.
          (3)汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大.空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當(dāng)汽車以100km/h速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求:①完成一次工作循環(huán)消耗汽油的質(zhì)量;②汽車發(fā)動機(jī)的效率.

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          科目:初中物理 來源:2013-2014學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

          發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸。若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。

          (1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功____J。

          (2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程順序是______(對甲、乙、丙、丁重新排序),____圖所示沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

          (3)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)如下表所示。當(dāng)汽車以100km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

          1min內(nèi)完成工作循環(huán)

          2500次

          93#汽油

          汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

          1.5kg/m3

          排氣量

          2L

          熱值

          4.5×107(J/kg)

          發(fā)動機(jī)最大功率

          75(kW)

          空燃比

          14:1

           

           

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