日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. (2012?昆明)用如圖所示的滑輪組提起重力為1200N的物體時(shí),若不考慮摩擦、繩和動(dòng)滑輪的重力,則拉力F是
          400
          400
          N;若實(shí)際作用在繩端的拉力是500N,此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率是
          80%
          80%
          分析:從圖可知,承擔(dān)物重繩子的股數(shù)n=3,物體被提升h,則拉力端移動(dòng)的距離s=3h,
          (1)在不考慮摩擦、繩和動(dòng)滑輪的重力的情況下,知道提升物體的重力,根據(jù)F=
          1
          n
          G計(jì)算出拉力F的大小.
          (2)知道提升物體的重力和實(shí)際作用在繩端的拉力,可利用公式η=
          W有用
          W
          =
          Gh
          FS
          =
          G
          nF
          計(jì)算出滑輪組的機(jī)械效率.
          解答:解:由圖知,滑輪組承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n=3,
          (1)∵不考慮摩擦、繩和動(dòng)滑輪的重力的情況下,而G=1200N,
          ∴拉力F的大小為:F=
          1
          3
          G=
          1
          3
          ×1200N=400N.
          (2)∵G=1200N,F(xiàn)′=500N,
          ∴滑輪組的機(jī)械效率為:η=
          W有用
          W
          =
          Gh
          FS
          =
          G
          3F′
          =
          1200N
          3×500N
          =80%.
          故答案為:400;80%.
          點(diǎn)評:本題考查了使用滑輪組時(shí)拉力F的計(jì)算,以及滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算方法,知道使用滑輪組時(shí)n的確定方法(直接從動(dòng)滑輪上引出的繩子股數(shù)),利用好s=nh是本題的突破口,關(guān)鍵是可利用公式η=
          W有用
          W
          =
          Gh
          FS
          =
          G
          nF
          計(jì)算出滑輪組的機(jī)械效率.
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (2012?昆明)生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們,自行車輪胎內(nèi)氣壓越低,騎起來就越費(fèi)力;汽車輪胎內(nèi)氣壓越低,油耗就越高.李明和張強(qiáng)經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),輪胎內(nèi)氣壓降低是導(dǎo)致它與地面接觸面積增大的一個(gè)原因,于是他們提出了滾動(dòng)摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關(guān)的問題.
          為此,他們設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案:在同一水平道路上,讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把,雙腳踏在板上不動(dòng).分別在三種胎壓情況下,有張強(qiáng)用彈簧測力計(jì)沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng).經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn),得到了不同胎壓下滾動(dòng)摩擦力的平均值如下表所示(車胎放掉的質(zhì)量、其他阻力忽略不計(jì)).
          胎壓              正常 較低 很低
          滾動(dòng)摩擦力(平均值) 10.5N 15.2N 20.8N
          (1)在上述實(shí)驗(yàn)方案中,“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制
          壓力和接觸面粗糙程度不變
          壓力和接觸面粗糙程度不變
          ;“沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng)”是為了是拉力
          等于
          等于
          滾動(dòng)摩擦力;
          (2)通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析可以得到的結(jié)論是:在其他條件相同的情況下,接觸面積越大,滾動(dòng)摩擦力
          越大
          越大
          ;
          (3)胎壓降低導(dǎo)致汽車油耗增大的原因是
          因?yàn)樘航档蜁?huì)使?jié)L動(dòng)摩擦力增大,若以相同的速度行駛,牽引力必須增大,行駛相同的路程,發(fā)動(dòng)機(jī)對汽車所做的功就增多,耗油增加,所以胎壓降低會(huì)造成油耗增大.
          因?yàn)樘航档蜁?huì)使?jié)L動(dòng)摩擦力增大,若以相同的速度行駛,牽引力必須增大,行駛相同的路程,發(fā)動(dòng)機(jī)對汽車所做的功就增多,耗油增加,所以胎壓降低會(huì)造成油耗增大.

          查看答案和解析>>

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?昆明)在圖所示的幾種情況中,符合安全用電要求的是( 。

          查看答案和解析>>

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?昆明)用一組相同的瓶子盛上不等量的水就可以組成一個(gè)“樂器”,通過敲擊瓶子就可以演奏出優(yōu)美動(dòng)聽的樂曲.被敲擊的瓶子發(fā)出的音符與瓶中空氣柱長度的對應(yīng)關(guān)系如圖所示.
          (1)由圖可知音調(diào)的高低與空氣柱長度的關(guān)系是
          空氣柱的長度越長,音調(diào)越高
          空氣柱的長度越長,音調(diào)越高
          ;
          (2)往熱水瓶或杯子里倒水,有經(jīng)驗(yàn)的人不用看,就可以根據(jù)聲音判斷水是否快倒?jié)M了,這是因?yàn)?!--BA-->
          水快倒?jié)M時(shí)發(fā)出聲音的音調(diào)較高
          水快倒?jié)M時(shí)發(fā)出聲音的音調(diào)較高

          查看答案和解析>>

          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2012?昆明)PP-R管又叫三型聚丙烯管,具有重量輕、耐腐蝕、不結(jié)垢、使用壽命長(可達(dá)50年以上)等特點(diǎn),現(xiàn)在家庭裝修中大量PP-R管替代了過去使用的鑄鐵管.然而,一些不廠家在生產(chǎn)過程中超量加入碳酸鈣,嚴(yán)重影響了PP-R管的質(zhì)量.在中央電視臺十頻道“我愛發(fā)明”欄目中,一位發(fā)明者經(jīng)過反復(fù)計(jì)算、實(shí)驗(yàn),研究出了一種快速鑒別優(yōu)劣PP-R管的方法:他截取質(zhì)量都是M=60g、不同廠家生產(chǎn)的PP-R管,在每根管子上都用輕質(zhì)細(xì)線懸掛相同的實(shí)心金屬配重(如圖),然后分別將它們浸沒水中后放手,結(jié)果優(yōu)質(zhì)管浮到水面上,劣質(zhì)管沉到水底.那么:
          (1)金屬配重的質(zhì)量(設(shè)為m)大小范圍滿足什么條件時(shí),就能使優(yōu)質(zhì)的PP-R管浮到水面上,劣質(zhì)的沉到水底?
          (2)根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果說明,金屬配重質(zhì)量滿足什么條件時(shí),所有管子都沉到水底;滿足什么條件時(shí),所有管子都浮到水面上.(金屬配重的密度ρ=7.0g/cm3,若優(yōu)質(zhì)管子的密度ρ優(yōu)=0.92/cm3,劣質(zhì)管的密度滿足0.95g/cm3<ρ<1g/cm3,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

          查看答案和解析>>

          同步練習(xí)冊答案