Question

（2013?普陀區(qū)二模）小李乘坐飛機時觀察到飛機機翼都是上凸下平的形狀，同時還發(fā)現(xiàn)飛機必須經(jīng)歷一段加速之后才能起飛，為此他決定探究“風”對上凸下平物體的作用力．他將制作的上凸下平的木模放在臺秤上，如圖（a）所示，并在模型的正前方用電扇以不同的風速（v_c＞v_b）迎面吹風，如圖（b）、（c）所示．請仔細觀察圖9中的操作過程和測量結(jié)果，然后歸納得出初步結(jié)論．

①分析比較圖（a）和（b）或（a）和（c）可得：

“風”對上凸下平物體有向上的作用力

．
②分析比較圖（b）和（c）可得：

相同的上凸下平的模型，正前方吹風的風速越大，受到向上的作用力越大

．

Answer 1

分析：實驗中研究的是“風”對上凸下平物體的作用力．從臺秤的示數(shù)變化上可總結(jié)出實驗結(jié)論．

解答：解：①圖（a）和（b）或（a）和（c）可知，有風吹向上凸下平物體時，物體對臺秤的壓力減小，所以可得結(jié)論：“風”對上凸下平物體有向上的作用力．
②比較圖（b）和（c）可知，吹向上凸下平物體的風速越大，物體對臺秤的壓力越大，所以可得結(jié)論：相同的上凸下平的模型，正前方吹風的風速越大，受到向上的作用力越大．
故答案為：“風”對上凸下平物體有向上的作用力；相同的上凸下平的模型，正前方吹風的風速越大，受到向上的作用力越大．

點評：在流體中，流速越大的位置壓強越小，空氣流過飛機機翼模型，在相等的時間內(nèi)，上方空氣流過的路程大，速度大壓強小，機翼下方流速小壓強大，產(chǎn)生向上的壓力差，產(chǎn)生了向上的升力．