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        1. (2011?咸寧)如圖所示,杠桿OA的B點(diǎn)掛著重物G,A端用細(xì)繩掛在圓弧EF上,此時(shí)OA恰成水平,且A點(diǎn)與圓弧形架EF的圓心重合.當(dāng)繩AM的M端從E點(diǎn)緩慢滑到F點(diǎn)的過(guò)程中,繩對(duì)A點(diǎn)拉力的大小將(  )
          分析:讀圖,先分析出杠桿的相關(guān)要素,可以看出,當(dāng)杠桿水平時(shí),此時(shí)的動(dòng)力臂最長(zhǎng),也就是說(shuō)動(dòng)力是最小的.因此,根據(jù)杠桿的平衡條件可繼續(xù)分析出,當(dāng)力的方向改變時(shí),對(duì)力臂與力的影響.
          解答:解:圖中O為支點(diǎn),G為阻力、A點(diǎn)的拉力為動(dòng)力.當(dāng)杠桿水平時(shí),OB為阻力臂,OA為動(dòng)力臂,此時(shí)動(dòng)力臂最長(zhǎng),所以根據(jù)杠桿的平衡條件可知,所用的拉力最。(dāng)繩的M端從E點(diǎn)向中間滑時(shí),力臂由小變大,拉力則由大變;當(dāng)從中間再向F滑時(shí),力臂由大變小,拉力則由小變大.因此,繩對(duì)A點(diǎn)拉力的大小將是先變小再變大.
          故選D.
          點(diǎn)評(píng):分析一條杠桿中拉力大小的變化,主要是根據(jù)杠桿的平衡條件,分析出它的力臂發(fā)生了什么樣的變化,力臂變長(zhǎng),則拉力變小,反之亦然.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2011?咸寧)如圖是表示人的腳跟提起后的姿勢(shì).O是腳尖與地面的接觸點(diǎn),畫出動(dòng)力F1的力臂.

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2011?咸寧)如圖1所示將邊長(zhǎng)為10cm的密度均勻的正方體木塊平放在圓柱形容器的底部,圓柱形容器的橫截面積為300cm2,此時(shí)正方體木塊對(duì)圓柱形容器的底部的壓強(qiáng)是800N/m2.現(xiàn)緩慢地往容器中注水,當(dāng)容器中的水面升至一定高度時(shí),木塊對(duì)容器底面的壓力恰好為零,如圖2所示.已知g=10N/kg,ρ=1.0×103kg/m3.求:
          (1)木塊的密度ρ是多少千克每立方米??
          (2)水面上升的高度h是多少厘米?
          (3)注入水的質(zhì)量m是多少千克?

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2011?咸寧)如圖是速滑運(yùn)動(dòng)員在賽道上奮勇拼搏的鏡頭.滑冰鞋的冰刀與冰面的接觸面積很小是為了增大運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰面的
          壓強(qiáng)
          壓強(qiáng)
          ;比賽時(shí)滑冰鞋的冰刀與冰面間的摩擦是
          滑動(dòng)
          滑動(dòng)
          (填“靜”或“滑動(dòng)”)摩擦,在這過(guò)程中,冰刀溫度升高,是通過(guò)
          做功
          做功
          的方式增加了它的內(nèi)能,運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)線后由于
          慣性
          慣性
          還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2011?咸寧)如圖所示,為了測(cè)量人騎自行車的功率,某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線,每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生,手持秒表.聽到發(fā)令員的信號(hào)后,受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng),同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí).自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線,站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí),記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下:
          運(yùn)動(dòng)距離S(m) 0 5 10 20 30 40 50 60 70
          運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(s) 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
          (1)完成下表中空格的數(shù)據(jù):
          運(yùn)動(dòng)距離(m) 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
          各段平均速度(m/s) 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
          從數(shù)據(jù)分析可知:該同學(xué)騎自行車由靜到動(dòng)的過(guò)程中,先加速后勻速.關(guān)于加速的原因正確的是:
          B
          B

          A.人騎自行車的牽引力等于阻力        B.人騎自行車的牽引力大于阻力
          C.人騎自行車的牽引力小于阻力        D.都有可能
          (2)本次實(shí)驗(yàn)中,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,比例系數(shù)為15Ns/m,則在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中人騎自行車的牽引力為F=
          150
          150
          N,若整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變,則P=
          1500
          1500
          W.

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