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        1. 從2007年4月18零時起,全國鐵路進行第6次大提逮后,將進一步增大鐵路邊上行人的危險性。這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速         ,壓強         。由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全。

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          13、從2007年4月18日零時起,全國鐵路進行第6次大提速后,將進一步增大鐵路邊上行人的危險性.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速
          ,壓強
          ,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全.

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          我國從2007年4月18日起實施火車第六次提速,部分鐵路干線的火車時速將從160公里提高到200公里.
          (1)火車提速后給旅客帶來什么好處?
          (2)火車駛過時,站在安全線以內(nèi)的人會有什么危險?為什么?

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          (2010?高新區(qū)二模)從2007年4月18日零時起,全國鐵路進行第6次大提速后,將進一步增大鐵路邊上行人的危險性.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速
          ,壓強
          ,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全.因此,鐵路部門在設(shè)置黃色安全警戒線時應(yīng)該離列車適當(dāng)比原來
          (填“遠”或“近”)一些.

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          從2007年4月18日零時起,全國鐵路進行第6次大提速后,
          (1)若以200km/h的速度行駛的列車從距我們200m遠的地方駛來,只需
          3.6
          3.6
          秒即可呼嘯而至.因此,心存饒幸,強行穿越鐵路是非常危險的.
          (2)專家指出,以200km/h的速度行駛的列車經(jīng)過時,車旁的風(fēng)速相當(dāng)于7級的大風(fēng),路旁行人稍不留神,極有可能被卷入車底.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速增大,壓強
          減小
          減小
          ,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全.

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          從2007年4月18日零時開始,我國鐵路第六次大提速全面啟動.鐵路專家說,時速200km/h列車經(jīng)過時,在鐵路邊掀起的風(fēng)力相當(dāng)于7級大風(fēng),超過人站立所能承受的風(fēng)力.也就是說,鐵路邊的行人稍不留神可能因此被吸進去.鐵路部門提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會給橫穿者本人帶來人身危險,也會給列車運行帶來極大的安全隱患.
          (1)上面提到的安全問題中隱藏的一條重要物理規(guī)律是:
          流體流動時、流速大時壓強小,流速小時壓強大.
          流體流動時、流速大時壓強小,流速小時壓強大.

          (2)由上述規(guī)律可知:當(dāng)火車高速經(jīng)過時在路旁掀起的大風(fēng),其方向是
          A
          A

          A.指向火車    B.背向火車    C.與車行方向相同      D.與車行方向相反.

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          同步練習(xí)冊答案