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        1. (2011自貢)西部首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車與2009年9月正式開始運(yùn)營(yíng),給成渝市民提供了新的更加快捷與舒適的出行方式。當(dāng)動(dòng)車組列車以速度200km/h駛過時(shí),鐵路兩側(cè)各3m范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生8級(jí)風(fēng)力,即使只是在路邊,也可能將人卷到鐵軌上,所以千萬不要太靠近高速行駛的列車。這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c路邊行人之間的  
          A.空氣流速減小,壓強(qiáng)增大;B.空氣流速減小,壓強(qiáng)減;
          C.空氣流速增大,壓強(qiáng)增大;D.空氣流速增大,壓強(qiáng)減小。
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          14、西部首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車與2009年9月正式開始運(yùn)營(yíng),給成渝市民提供了新的更加快捷與舒適的出行方式.當(dāng)動(dòng)車組列車以速度200km/h駛過時(shí),鐵路兩側(cè)各3m范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生8級(jí)風(fēng)力,即使只是在路邊,也可能將人卷到鐵軌上,所以千萬不要太靠近高速行駛的列車.這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c路邊行人之間的( 。

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          西部首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車與2009年9月正式開始運(yùn)營(yíng),給成渝市民提供了新的更加快捷與舒適的出行方式。當(dāng)動(dòng)車組列車以速度200km/h駛過時(shí),鐵路兩側(cè)各3m范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生8級(jí)風(fēng)力,即使只是在路邊,也可能將人卷到鐵軌上,所以千萬不要太靠近高速行駛的列車。這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c路邊行人之間的

          A.空氣流速減小,壓強(qiáng)增大      B.空氣流速減小,壓強(qiáng)減小

          C.空氣流速增大,壓強(qiáng)增大      D.空氣流速增大,壓強(qiáng)減小

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          科目:初中物理 來源:2011-2012年四川省九年級(jí)第十四章單元測(cè)試物理卷 題型:選擇題

          西部首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車與2009年9月正式開始運(yùn)營(yíng),給成渝市民提供了新的更加快捷與舒適的出行方式。當(dāng)動(dòng)車組列車以速度200km/h駛過時(shí),鐵路兩側(cè)各3m范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生8級(jí)風(fēng)力,即使只是在路邊,也可能將人卷到鐵軌上,所以千萬不要太靠近高速行駛的列車。這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c路邊行人之間的  

          A、空氣流速減小,壓強(qiáng)增大;            B、空氣流速減小,壓強(qiáng)減小;

          C、空氣流速增大,壓強(qiáng)增大;             D、空氣流速增大,壓強(qiáng)減小。

           

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          科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年貴州省德江縣泉口中學(xué)九年級(jí)物理壓強(qiáng)與浮力單元卷 題型:單選題

          (2011自貢)西部首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車與2009年9月正式開始運(yùn)營(yíng),給成渝市民提供了新的更加快捷與舒適的出行方式。當(dāng)動(dòng)車組列車以速度200km/h駛過時(shí),鐵路兩側(cè)各3m范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生8級(jí)風(fēng)力,即使只是在路邊,也可能將人卷到鐵軌上,所以千萬不要太靠近高速行駛的列車。這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c路邊行人之間的  

          A.空氣流速減小,壓強(qiáng)增大;B.空氣流速減小,壓強(qiáng)減。
          C.空氣流速增大,壓強(qiáng)增大;D.空氣流速增大,壓強(qiáng)減小。

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