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        1. 閱讀下列材料,然后回答問題.
          飛機(jī)的機(jī)翼橫斷面形狀是上凸下平的,當(dāng)機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí),迎面吹來的氣流被機(jī)翼分成上下兩部分(圖1),機(jī)翼上方氣流的流速大于機(jī)翼下方氣流的流速.根據(jù)流體流動(dòng)時(shí),流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大.可知機(jī)翼下方的壓強(qiáng)大于機(jī)翼上方的壓強(qiáng),這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力.升力是豎直向上的,當(dāng)升力大于重力時(shí),飛機(jī)就上升.升力的大小除跟機(jī)翼外形有關(guān)系外,還受機(jī)翼的面積、飛行的速度以及機(jī)翼與水平面的夾角等因素的影響.一般地說,機(jī)翼越大、飛行速度越快、機(jī)翼跟水平面的夾角適當(dāng)增大,升力就越大.
          在賽車的尾部一般裝有類似機(jī)翼的裝置--氣流偏導(dǎo)器(圖2),氣流偏導(dǎo)器的上表面是平的,而下表面呈弧形.這相當(dāng)于一只倒置的機(jī)翼,這主要是為了汽車高速行駛時(shí),車輪能更好地抓緊地面.

          (1)請(qǐng)?jiān)谖闹杏嘘P(guān)飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線.
          (2)如果機(jī)翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個(gè)小的仰角(如圖3),則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí)還要大,此時(shí)產(chǎn)生的升力將______(選填“變大”、“變小”或“不變”).
          (3)在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因?yàn)樵龃罅塑噷?duì)地面的______.
          (4)如圖4所示在火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線,火車進(jìn)站時(shí),人若越過安全線就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).請(qǐng)說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因:______
          (5)根據(jù)流體壓強(qiáng)特點(diǎn),生活中還有哪些場(chǎng)合屬于此類問題,請(qǐng)舉一例:______.

          解:(1)文中有關(guān)飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生升力的物理原理的句子:流體流動(dòng)時(shí),流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大;
          (2)機(jī)翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個(gè)小的仰角,則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí)還要大,此時(shí)產(chǎn)生的升力將變大;
          (3)在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因?yàn)樵龃罅塑噷?duì)地面的壓力;
          (4)在火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線,火車進(jìn)站時(shí),人若越過安全線就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).請(qǐng)說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因:火車通過時(shí),人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強(qiáng)小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).
          (5)足球場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)員踢出的“香蕉球”就屬于流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的例子.
          故答案為:
          (2)變大;
          (3)壓力;
          (4)火車通過時(shí),人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強(qiáng)小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).
          (5)足球場(chǎng)上的“香蕉球”.
          分析:(1)流體中流速越快的地方壓強(qiáng)越;流速越小的地方壓強(qiáng)越大,
          (2)壓強(qiáng)差越大,產(chǎn)生的升力就越大.
          點(diǎn)評(píng):本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,通過短文來考查知識(shí)點(diǎn),主要考查學(xué)生對(duì)所學(xué)物理知識(shí)點(diǎn)的綜合應(yīng)用能力.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          12、閱讀下列材料,然后回答問題.
          物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí),其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢?
          小明同學(xué)將如圖甲所示的玻璃管裝置按到水流穩(wěn)定的自來水管上,當(dāng)水在玻璃管中流
          動(dòng)時(shí),可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同.從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同,因而A處流速小,B處流速大,可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系.
          接著,小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型(如圖),將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上,在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng),來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流,比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小,進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系.

          (1)由圖甲所示的實(shí)驗(yàn),可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系?答:
          流速越大的位置壓強(qiáng)越小

          (2)在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中,電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后,托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)牛了什么變化?答:
          托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減小

          (3)下列四種情形中,哪幾種情形能夠運(yùn)上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋
          A、D

          A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
          B.將氫氣球放手后,它會(huì)漂向空中
          C.直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
          D.船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)

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          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          37、閱讀下列材料,然后回答問題.草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng),如圖(甲)是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖,犬鼠的洞穴有兩個(gè)出口,一個(gè)是平的,而另一個(gè)則是隆起的土堆,生物學(xué)家不是很清楚其中的原因,他們猜想:草原犬鼠把其中的一個(gè)的洞口堆成土包狀,是為了建一處視野開闊的了望臺(tái),但是如果這一假設(shè)成立的話,它又為什么不在兩個(gè)洞口都堆上土包呢?那樣不是有兩個(gè)了望臺(tái)了嗎?實(shí)際上兩個(gè)洞口形狀不同,決定了洞穴中空氣中流動(dòng)方向.吹過平坦表面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速度小,壓強(qiáng)大;吹過隆起表面的風(fēng)流速大,壓強(qiáng)。虼耍孛嫔系娘L(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴,給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng).

          請(qǐng)回答下列問題:
          ①在圖甲上標(biāo)出洞穴中的空氣流動(dòng)的方向.
          ②試著運(yùn)用上文提到的物理知識(shí)說明,乘客為什么必須站在安全線以外的位置候車?(圖乙)

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          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (2007?潮陽區(qū)模擬)閱讀下列材料,然后回答問題.
          飛機(jī)的機(jī)翼橫斷面形狀是上凸下平的,當(dāng)機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí),迎面吹來的氣流被機(jī)翼分成上下兩部分(圖1),機(jī)翼上方氣流的流速大于機(jī)翼下方氣流的流速.根據(jù)流體流動(dòng)時(shí),流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大.可知機(jī)翼下方的壓強(qiáng)大于機(jī)翼上方的壓強(qiáng),這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力.升力是豎直向上的,當(dāng)升力大于重力時(shí),飛機(jī)就上升.升力的大小除跟機(jī)翼外形有關(guān)系外,還受機(jī)翼的面積、飛行的速度以及機(jī)翼與水平面的夾角等因素的影響.一般地說,機(jī)翼越大、飛行速度越快、機(jī)翼跟水平面的夾角適當(dāng)增大,升力就越大.
          在賽車的尾部一般裝有類似機(jī)翼的裝置--氣流偏導(dǎo)器(圖2),氣流偏導(dǎo)器的上表面是平的,而下表面呈弧形.這相當(dāng)于一只倒置的機(jī)翼,這主要是為了汽車高速行駛時(shí),車輪能更好地抓緊地面.

          (1)請(qǐng)?jiān)谖闹杏嘘P(guān)飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線.
          (2)如果機(jī)翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個(gè)小的仰角(如圖3),則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí)還要大,此時(shí)產(chǎn)生的升力將
          變大
          變大
          (選填“變大”、“變小”或“不變”).
          (3)在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因?yàn)樵龃罅塑噷?duì)地面的
          壓力
          壓力

          (4)如圖4所示在火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線,火車進(jìn)站時(shí),人若越過安全線就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).請(qǐng)說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因:
          在火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線,火車進(jìn)站時(shí),人若越過安全線就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).請(qǐng)說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因:火車通過時(shí),人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強(qiáng)小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).
          在火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線,火車進(jìn)站時(shí),人若越過安全線就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).請(qǐng)說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因:火車通過時(shí),人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強(qiáng)小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).

          (5)根據(jù)流體壓強(qiáng)特點(diǎn),生活中還有哪些場(chǎng)合屬于此類問題,請(qǐng)舉一例:
          足球場(chǎng)上的“香蕉球”
          足球場(chǎng)上的“香蕉球”

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          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (2004?泰州)閱讀下列材料,然后根據(jù)材料提供的信息,設(shè)計(jì)一個(gè)相關(guān)的物理問題并進(jìn)行解答.
          2003年10月15日9時(shí)整,我國自行研制的“神舟五號(hào)”載人飛船發(fā)射成功,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,航天員楊利偉被順利送上太空,并于次日6時(shí)左右成功返回.當(dāng)火箭點(diǎn)火后,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃料燃燒產(chǎn)生高溫、高壓氣體從尾部向后噴出,對(duì)火箭產(chǎn)生巨大推力,火箭變得更高、更快.
          飛船升入太空后,首先是沿著橢圓形軌道繞地球運(yùn)行,經(jīng)過一定時(shí)間后,通過噴射燃?xì)鈦韺?shí)施變軌,變軌后飛船進(jìn)入距離地球表面350km高度的圓形軌道作圓周運(yùn)動(dòng),平均1.5h可繞地球飛行一周(地球的半徑約為6400km).
          楊利偉在太空中為我們演示了奇妙的失重實(shí)驗(yàn):他松開手,原先握住的航天手冊(cè)和筆就漂浮在空中…
          問題:
          解答:

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          科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料,然后根據(jù)材料提供的信息回答問題.
          2012年6月16日18時(shí)37分,神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.2012年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行,14時(shí)左右與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接.并于2012年6月29日10點(diǎn)00分安全返回.請(qǐng)回答問題:
          (1)神舟九號(hào)飛船與對(duì)接后,神舟九號(hào)飛船相對(duì)于天宮一號(hào)是
          靜止
          靜止
          的(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”);對(duì)接前,“天宮一號(hào)”在預(yù)定軌道繞地球旋轉(zhuǎn),此時(shí)它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
          (填“有”或“沒有”)發(fā)生改變.
          (2)宇航員在空間站中處于失重狀態(tài),如果你有幸成為我國第一位在天宮一號(hào)上工作的宇航員,下列是關(guān)于你在“天宮一號(hào)”號(hào)機(jī)艙內(nèi)的生活描述,其中符合事實(shí)的是
          C
          C

          A.你將更容易改變自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因?yàn)樘罩心愕膽T性將變。
          B.你一直漂浮在機(jī)艙內(nèi),因?yàn)樵谔罩心愕馁|(zhì)量很。
          C.你可以寫字記錄,因?yàn)樵谔罩心Σ亮是存在的.
          (3)你認(rèn)為在“天宮一號(hào)”上下列實(shí)驗(yàn)?zāi)囊豁?xiàng)是可以進(jìn)行的
          B
          B

          A.利用天平量筒測(cè)量巖石的密度
          B.利用刻度尺和秒表測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的速度
          C.利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)影響摩擦力大小的因素
          (4)由于航天員長期處于失重環(huán)境下生活會(huì)出現(xiàn)肌肉萎縮、骨丟失等癥狀,需要通過相關(guān)鍛煉進(jìn)行維護(hù).你認(rèn)為在“天宮一號(hào)”上,下列鍛煉方式有效的是
          C
          C

          A.跳繩        B.俯臥撐     C.拉力器      D.舉重.

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          同步練習(xí)冊(cè)答案