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        1. 運(yùn)用知識(shí)解決問題:
          (1)輪船從海里開向河里將上浮一些還是下沉一些?為什么?
          答:因?yàn)檩喆瑥暮@镩_向河里時(shí),都是
          漂浮
          漂浮
          的,所受浮力
          等于
          等于
          重力,所以所受浮力
          相等
          相等
          .當(dāng)輪船從海里開向河里,液體的密度
          變小
          變小
          ,根據(jù)公式
          FgV
          FgV
          可知,排開的液體體積V
          ,所以輪船
          下沉
          下沉
          一些.
          (2)劉家峽水電站的水庫大壩高147m,當(dāng)水庫水位為130m時(shí),壩底收到的水的壓強(qiáng)是多大?(g=10N/kg)
          分析:(1)由于輪船無論在海里還是在河里都是漂浮,通過物體的浮沉條件可知浮力不變,則由阿基米德原理及液體密度的變化分析輪船排開水的體積變化,進(jìn)一步得出船上浮一些還是下沉一些.
          (2)要掌握液體壓強(qiáng)公式p=ρgh,已知水深,直接代入液體壓強(qiáng)的計(jì)算公式進(jìn)行解答即可.
          解答:解:(1)輪船無論是在海里還是在河里都漂浮,浮力等于輪船重,受到的浮力不變;因海水的密度大于河水的密度,由阿基米德原理FgV可知,輪船進(jìn)入河里時(shí)排開水的體積變大,即船身會(huì)下沉.
          (2)p=ρgh=1.0×103kg/m3×1ON/kg×130m=1.3×106Pa
          故答案為:(1)漂浮;等于;相等;變;FgV;大;下沉;(2)1.3×106Pa.
          點(diǎn)評(píng):(1)解決這類題目主要是抓住題目的隱含信息,即輪船始終處于漂浮狀態(tài)和海水的密度大于河水的密度.
          (2)此題考查的是液體壓強(qiáng)的計(jì)算方法,水深h的確定是本題的關(guān)鍵.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          重力勢(shì)
          重力勢(shì)
          能轉(zhuǎn)化成
          動(dòng)
          動(dòng)
          能,而自行車和人的
          質(zhì)量
          質(zhì)量
          一定,所以速度越來越快.
          (2)甲乙兩車相距2500m,車長不計(jì).甲乙兩輛車分別以10m/s、15m/s的速度相對(duì)行駛,則甲乙兩輛車相遇所用的時(shí)間是
          100
          100
          s.

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          Q=I2Rt
          Q=I2Rt
          ,電流產(chǎn)生的熱量跟
          電阻
          電阻
          成正比,電爐絲比導(dǎo)線的
          電阻
          電阻
          大,相同條件下電流產(chǎn)生的熱量多,因此電爐絲熱得發(fā)紅而與其相連的導(dǎo)線卻不怎么熱.
          (2)一臺(tái)電烘箱的電阻絲通過電流5A,每分鐘產(chǎn)生的熱量是6.6×104J,則這臺(tái)電烘箱的功率是
          1100
          1100
          W,電阻絲的電阻是
          44
          44
          Ω.
          (3)根據(jù)電路圖甲,將實(shí)物圖乙連接完整.

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          (1)向兩張紙片中間吹氣,使紙片之間的空氣流速變
          ,從而使紙片之間的氣壓變
          ,所以兩張紙片會(huì)相互
          靠攏
          靠攏

          (2)體積為1×10-3m3的酒精,質(zhì)量為
          0.8
          0.8
          kg.將它倒入一個(gè)質(zhì)量為0.2kg、底面積為1×l0-2m2的平底容器中,放在水平桌面上,容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)為
          1×103
          1×103
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