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          武漢等地生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)將服務(wù)北京奧運(yùn)。混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量。
          


          （1）根據(jù)以上描述，請(qǐng)你說(shuō)出一種混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。_______________________________________________________
          


          （2）下表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)（其中容量即為電荷量），試求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能。
          


          
 
          
  
  
          電壓/v
          
            		
  
  
          300
          
            		
 
          
 
          
  
  
          功率/w
          
            		
  
  
          30
          
            		
 
          
 
          
  
  
          容量/Ah
          
            		
  
  
          100
          
            		
 
          
 
          
  
  
          質(zhì)量/kg
          
            		
  
  
          320
          
            		
 
          

          


          （3）測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速行駛0.5h，觀(guān)察儀表盤(pán)，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油 4.475kg，車(chē)速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%。從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如下圖所示。試計(jì)算該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率（不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失）。
          


          


           
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          （2012?武漢模擬）武漢等地生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)將服務(wù)北京奧運(yùn)．混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量．
          （1）根據(jù)以上描述，請(qǐng)你說(shuō)出一種混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)．
          在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放．
          在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放．
          ．
          （2）下表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)（其中容量即為電荷量），試求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能．
          

          


          
電壓/v
300
          

          
功率/w
30
          

          
容量/Ah
100
          

          
質(zhì)量/kg
320
          （3）測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速行駛0.5h，觀(guān)察儀表盤(pán)，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油 4.475kg，車(chē)速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%．從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如下圖所示．試計(jì)算該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率（不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失）．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          武漢等地生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)曾服務(wù)于北京奧運(yùn)．混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量．
          （1）根據(jù)以上描述，混合動(dòng)力汽車(chē)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)的主要能量轉(zhuǎn)化過(guò)程為：燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蓄電池儲(chǔ)存的
          化學(xué)
          化學(xué)
          能和汽車(chē)行駛的
          動(dòng)
          動(dòng)
          能．
          （2）下表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)，試求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能． 

          


          
電壓/v
300
          

          
功率/w
30
          

          
容量/Ah
100
          

          
質(zhì)量/kg
320
          （3）測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速行駛0.5h，觀(guān)察儀表盤(pán)，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油4.475kg，車(chē)速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%．從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如圖所示．試計(jì)算該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率（不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失）．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：2012屆湖北省隨州市四校九年級(jí)中考模擬理科綜合物理試卷（帶解析）
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          武漢等地生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)曾服務(wù)于北京奧運(yùn)�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量。
          （1）根據(jù)以上描述，混合動(dòng)力汽車(chē)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)的主要能量轉(zhuǎn)化過(guò)程為：燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蓄電池儲(chǔ)存的      能和汽車(chē)行駛的      能。
          （2）圖表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)，試求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能。
          電壓/v
          		300
          功率/w
          		30
          容量/Ah
          		100
          質(zhì)量/kg
          		320
           
          （3）測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速行駛0.5h ，觀(guān)察儀表盤(pán)，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油4.475kg，車(chē)速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%。從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力 f和車(chē)速V的關(guān)系如右圖所示。試計(jì)算該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率（不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失）。
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來(lái)源：2011-2012學(xué)年湖北省隨州市四校九年級(jí)中考模擬理科綜合物理試卷（解析版）
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          武漢等地生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)曾服務(wù)于北京奧運(yùn)�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量。
          


          （1）根據(jù)以上描述，混合動(dòng)力汽車(chē)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)的主要能量轉(zhuǎn)化過(guò)程為：燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蓄電池儲(chǔ)存的       能和汽車(chē)行駛的       能。
          


          （2）圖表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)，試求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能。
          


          
 
          
  
  
          電壓/v
          
            		
  
  
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          （3）測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速行駛0.5h ，觀(guān)察儀表盤(pán)，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油4.475kg，車(chē)速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%。從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力 f和車(chē)速V的關(guān)系如右圖所示。試計(jì)算該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率（不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失）。
          


          


           
          

			
          

			
          
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