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        1. 2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請從液體壓強的角度來說明這樣做的道理    .為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結構如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進入閘室以10米/秒的速度勻速行駛    秒才能到達下游閘門.(船的長度不計)
          【答案】分析:(1)由于液體受到重力作用,且具有流動性,所以液體對容器底和容器側壁有壓強,并且液體的壓強隨深度增加而增大,因此水壩的下部受到的壓強比上部大,據(jù)此分析;
          (2)知道上游閘門到下游閘門之間的距離和船行速度,利用速度公式求船行的時間.
          解答:解:(1)攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,是考慮到水對壩體側面有壓強,并且隨深度的增加而增大;
          (2)∵v=
          ∴船行的時間:
          t===162.1s.
          故答案為:液體的壓強隨深度的增加而增大,162.1s.
          點評:本題考查了學生對液體壓強的特點、速度公式的掌握和運用,雖難度不大,但知識點多,屬于中考常見題型.
          練習冊系列答案
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          .為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結構如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進入閘室以10米/秒的速度勻速行駛
           
          秒才能到達下游閘門.(船的長度不計)
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          2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強角度來說明這樣做的道理
          液體內(nèi)部壓強隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強抗壓能力
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          2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強角度來說明這樣做的道理    為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是    的重要應用.

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