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          19、冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈，目的是為了增加
          摩擦力
          ；用于沙漠行走的汽車輪胎寬度比普通汽車的大，目的是為了減小
          壓強
          ．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          分析：（1）摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度．壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大．
          （2）減小壓強的辦法有：①減小壓力，②增大受力面積．
          解答：解：冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈，是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力．
          沙漠行走的汽車輪胎寬度比普通汽車的大，則在壓力一定時，增大了沙漠的受力面積，則汽車對沙漠的壓強減�。�
          故答案為：摩擦力，壓強．
          點評：掌握摩擦力大小以及壓強大小的影響因素，會分析增大和減小摩擦力、壓強的方法．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          13、春天冰河解凍時會感到寒冷，這是因為 

          冰熔化時要吸熱
          的緣故．冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈（如圖），目的是為了 

          增大摩擦
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：不詳
				題型：填空題
			
          

						
          冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈，目的是為了增加______；用于沙漠行走的汽車輪胎寬度比普通汽車的大，目的是為了減小______．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2009-2010學年新人教版九年級（全冊）期末物理試卷4（解析版）
				題型：填空題
			
          

						
          冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈，目的是為了增加    ；用于沙漠行走的汽車輪胎寬度比普通汽車的大，目的是為了減小    ．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2006年江蘇省南通市通州區(qū)中考物理一模試卷（解析版）
				題型：填空題
			
          

						
          春天冰河解凍時會感到寒冷，這是因為     的緣故．冬天在冰面上行走的汽車常在輪胎外圈上繞鐵鏈（如圖），目的是為了     ．
          

			
          

			
          
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