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          汽車上坡時往往要換低檔減速，這是為了
          增大牽引力
          增大牽引力
          ．人騎自行車上坡前往往要加速騎行，這是為了
          增大動能
          增大動能

          山上的公路往往修成盤山S狀，這是為了
          省力
          省力
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          分析：汽車上坡時，發(fā)動機的動力既要克服摩擦阻力，更要克服物重，發(fā)動機的功率是一定的，汽車速度改變引起牽引力的改變；
          人騎自行車上坡是，雙腳施加的動力既要克服摩擦阻力，又要克服重力；
          山上的公路修成盤山S狀，實際是斜面的變形．
          解答：解：
          由公式P=Fv得到F=
          P
          v
          ，汽車功率一定，速度減小，所以牽引力增大；
          在人和自行車的質(zhì)量一定時，速度越大，電能越大；
          斜面的好處是可以省力．
          故答案為：增大牽引力；增大動能；省力．
          點評：汽車上坡要減速，因為發(fā)動機功率一定；人和自行車上坡要加速，因為人的功率有較大的調(diào)整范圍．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          汽車上坡時往往要換低檔減速，這是為了                                                                                                          
          人騎自行車上坡前往往要加速騎行,這是為了                          山上的公路往往修成盤山S狀,這是為了                              
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2011-2012年江蘇省揚州市邗江區(qū)九年級第一學(xué)期期中考試物理卷
				題型：填空題
			
          

						
          汽車上坡時往往要換低檔減速，這是為了                                                                                                          
          人騎自行車上坡前往往要加速騎行,這是為了                          山上的公路往往修成盤山S狀,這是為了                              
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：不詳
				題型：填空題
			
          

						
          汽車上坡時往往要換低檔減速，這是為了______．人騎自行車上坡前往往要加速騎行，這是為了______
          山上的公路往往修成盤山S狀，這是為了______．
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2011-2012學(xué)年江蘇省揚州市邗江區(qū)九年級（上）期中物理試卷（解析版）
				題型：填空題
			
          

						
          汽車上坡時往往要換低檔減速，這是為了    ．人騎自行車上坡前往往要加速騎行，這是為了    
          山上的公路往往修成盤山S狀，這是為了    ．
          

			
          

			
          
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          同步練習(xí)冊答案