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        1. 研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合下面兩幅圖完答下題。

          (1)

          在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照右圖中的

          [  ]

          A.

          ①曲線

          B.

          ②曲線

          C.

          ③曲線

          D.

          ④曲線

          (2)

          讀左圖,若在一月期間由維也納到P地旅游

          [  ]

          A.

          可能遇到颶風(fēng)天氣

          B.

          在Q地看到喀斯特地貌

          C.

          正值P地盛行東北風(fēng)

          D.

          可在Q地見到冰蝕湖泊群

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:0103 期末題 題型:單選題

              研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合圖1、圖2完成1—3題。
          1、在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照圖2中的
          [     ]
          A、①曲線
          B、②曲線
          C、③曲線
          D、④曲線
          2、圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是
          [     ]
          A、①地
          B、②地
          C、③地
          D、④地
          3、讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游
          [     ]
          A、可能遇到颶風(fēng)天氣
          B、在Q地看到喀斯特地貌
          C、正值P地盛行東北風(fēng)
          D、可在Q地見到冰蝕湖泊群

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合圖1、圖2完成在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照圖2中的

          A.①曲線     B.②曲線     C.③曲線      D.④曲線

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。

          圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是

          A. ①地      B.②地      C.③地       D.④地

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。

          讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游

          A.可能遇到颶風(fēng)天氣            B.在Q地看到喀斯特地貌

          C.正值P地盛行東北風(fēng)           D.可在Q地見到冰蝕湖泊群

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