讀表某市區(qū)與郊區(qū)天氣和空氣質(zhì)量監(jiān)測比較表，回答
監(jiān)測 要素 | 大氣中的污染物 | 年平均 風(fēng) 速 | 全年云量 | 降水總量 | 年平均 氣 溫 | 年平均相對濕度 | |
微粒 | 氣體 混合物 | ||||||
市區(qū)與郊區(qū)比較 | 多10倍 | 多5～25倍 | 小20%～ 30% | 多5%～10% | 多5%～15% | 高0.5～30C | 低6% |
市區(qū)大氣環(huán)境特點與其成因搭配正確的是
A．大氣中微粒增多――日照減弱和降水增多
B．全年云量增多――晝夜溫差增大
C．水泥質(zhì)下墊面為主――蒸發(fā)量減少，空氣濕度較低
D．熱島效應(yīng)――城市與郊區(qū)間的熱力環(huán)流減弱
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計算高手系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
讀表某市區(qū)與郊區(qū)天氣和空氣質(zhì)量監(jiān)測比較表，回答
監(jiān)測 要素 | 大氣中的污染物 | 年平均 風(fēng) 速 | 全年云量 | 降水總量 | 年平均 氣 溫 | 年平均相對濕度 | |
微粒 | 氣體 混合物 | ||||||
市區(qū)與郊區(qū)比較 | 多10倍 | 多5～25倍 | 小20%～ 30% | 多5%～10% | 多5%～15% | 高0.5～30C | 低6% |
下列有利于改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的措施是
A．多建高層建筑 B．限制小排量汽車上路
C．公交優(yōu)先 D．發(fā)展軌道交通
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀“某市區(qū)與郊區(qū)天氣和空氣質(zhì)量監(jiān)測比較表”，分析市區(qū)大氣環(huán)境特點與其成因搭配正確的是
| 監(jiān)測要素 | 大氣中的污染物 | 年平均風(fēng)速 | 全年云量 | 降水總量 | 年平均氣溫 | 年平均相對濕度 | |
| 微粒 | 氣體混合物 | ||||||
| 市區(qū)與郊區(qū)比較 | 多10倍 | 多5～25倍 | 小20%～30% | 多5%～10% | 多5%～15% | 高0.5～3℃ | 少6% |
A 大氣中微粒增多——日照減弱和降水增多
B 全年云量增多——晝夜溫差增大
C 水泥質(zhì)下墊面為主——蒸發(fā)量減少，空氣濕度較低
D 熱島效應(yīng)——城市與郊區(qū)間的熱力環(huán)流減弱
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀“某市區(qū)與郊區(qū)天氣和空氣質(zhì)量監(jiān)測比較表”，分析回答9-10題。
| 監(jiān)測要素 | 大氣中污染物 | 年均 風(fēng)速 | 全年 云量 | 降水 總量 | 年均 氣溫 | 年均相對濕度 | |
| 微粒 | 氣體混合物 | ||||||
| 市區(qū)與郊區(qū)比較 | 多10倍 | 多5～25倍 | 小20%～30% | 多5%～10% | 多5%～15% | 高0.5～3℃ | 少6% |
9.市區(qū)大氣環(huán)境特點與其成因搭配正確的是（ ）
A．大氣中微粒增多——日照增強和降水增多
B．全年云量增多——晝夜溫差增大
C．水泥質(zhì)下墊面為主——蒸發(fā)量減少，空氣濕度較低
D．熱島效應(yīng)——城市與郊區(qū)間的熱力環(huán)流減弱
10.下列有利于改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的措施是（ ）
A．多建高層建筑，節(jié)約城市用地 B．限制小排量汽車上路
C．優(yōu)先發(fā)展航空運輸 D．大力發(fā)展立體交通
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