Question

2012年12月26日京廣高速鐵路全線開通，與此前已開通的鄭武、武廣段連接，成為世界運(yùn)營里程最長的高速鐵路。最高時(shí)速達(dá)394 km，標(biāo)志著我國高速鐵路建設(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。讀下圖問答題。

1.鐵路建設(shè)受地理環(huán)境影響，武廣高鐵“以隧(道)代路”最多的地段是

A.①   B.②   C.③   D.④

2.京廣高鐵的全線開通對(duì)兩地間原有運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是

A.鐵路      B. 航空  C.公路       D.水運(yùn)

 

Answer 1

【答案】

 

1.B

2.B

【解析】

試題分析：

1.交通運(yùn)輸線的布局，主要受到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)因素的影響。自然因素主要包括地形、地質(zhì)、水文等等。瀏陽河隧道是武廣線上的控制工程，是國內(nèi)首座穿越城市、河流、高速公路的鐵路隧道，該隧道位于湖南省長沙市東部，全長10.115公里，屬于國內(nèi)特長、特大斷面隧道。答案選B。

2.京廣高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，全長2298公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。貫通后，京廣沿線各主要城市間的時(shí)空距離大大縮短。京廣高鐵的開通運(yùn)行極大的方便了京廣兩地間人們的出行。由于鐵路運(yùn)輸量大、票價(jià)相對(duì)便宜，京廣高鐵的開通也將對(duì)沿線短途航線帶來“寒流”。答案選B。

考點(diǎn)：本題考查交通運(yùn)輸。