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        1. 2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2.下列對此反應(yīng)的敘述中正確的是( 。
          分析:據(jù)外界條件(濃度、溫度、壓強、催化劑、固體表面積)對化學(xué)反應(yīng)速率的影響和平衡移動原理分析判斷,反應(yīng)方程式為:2NO+2CO=N2+2CO2;反應(yīng)特征是氣體體積減少的反應(yīng).
          解答:解:A、催化劑改變反應(yīng)速率,故A錯誤;
          B、催化劑改變反應(yīng)速率,不改變平衡,反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率不變,故B錯誤;
          C、升高溫度增大反應(yīng)速率,故C正確;
          D、反應(yīng)前后氣體體積改變,改變壓強,平衡發(fā)生移動,故D錯誤;
          故選C.
          點評:本題考查了化學(xué)反應(yīng)速率的影響因素分析,平衡移動方向的判斷,化學(xué)平衡移動原理,催化劑的作用分析是解題關(guān)鍵,題目較簡單.
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

          2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

          A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率      B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

          C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強對反應(yīng)速率無影響

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省高二第二次月考化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

          2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

          A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

          C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強對反應(yīng)速率無影響

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:2011-2012年湖南省高二上學(xué)期段考化學(xué)試卷 題型:選擇題

          2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對此反應(yīng)的敘述中正確的是(   )。

          A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

          C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強對反應(yīng)速率無影響

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省汾陽市高二10月月考化學(xué)試卷 題型:選擇題

          2007年2月,中國首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

          A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

          C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強對反應(yīng)速率無影響

           

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