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        1. 三個城市襄陽、荊州、武漢分別位于A,B,C三點處(如右圖),且AB=AC=20
          2
          km,BC=40km.今計劃合建一個貨運中轉站,為同時方便三個城市,準備建在與B、C等距離的O點處,并修建道路OA,OB,OC.記修建的道路的總長度為ykm.
          (Ⅰ)設OB=x(km),將y表示為x的函數(shù);
          (Ⅱ)由(Ⅰ)中建立的函數(shù)關系,確定貨運中轉站的位置,使修建的道路的總長度最短.
          分析:(Ⅰ)設OB=xkm,延長AO交BC于D,由題意知BD=DC=
          1
          2
          BC=20
          ,OB=OC,OA=AD-OD=
          AC2-DC2
          -OD
          =20-OD,由此能夠將y表示為x的函數(shù).
          (Ⅱ)由y=2x+20-
          x2-202
          ,知y=2-
          x
          x2-202
          ,由此能推導出當貨物中轉站建立在三角形區(qū)域內(nèi),且到B,C兩點的距離均為
          40
          3
          3
          km時,修建的道路和總長度最短.
          解答:解:(Ⅰ)設OB=x(km),延長AO交BC于D,
          由題意知BD=DC=
          1
          2
          BC=20
          ,OB=OC,
          OA=AD-OD=
          AC2-DC2
          -OD
          =20-OD,
          在Rt△ODB中,OD=
          OB2-DB2
          =
          x2-202

          ∴y=OA+OB+OC=2x+20-
          x2-202
          ,20≤x≤20
          2

          (Ⅱ)∵y=2x+20-
          x2-202
          ,
          y=2-
          x
          x2-202
          ,
          ∵20≤x≤20
          2
          ,
          ∴x∈[20,
          40
          3
          3
          )時,y′0.
          ∴函數(shù)在x=
          40
          3
          3
          時,取得極小值,這個極小值是函數(shù)在[20,20
          2
          ]上的最小值.

          所以,當貨物中轉站建立在三角形區(qū)域內(nèi),且到B,C兩點的距離均為
          40
          3
          3
          km時,修建的道路和總長度最短.
          點評:本題考查導數(shù)在求最大值和求最小值中的應用,解題時要認真審題,仔細解答,注意等價轉化思想的合理運用.
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