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        1. 下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型,在某高峰時(shí)段,單位時(shí)間進(jìn)出路口A,B,C的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示,圖中x1,x2,x3分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè):?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),在上述路段中,同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等),則(    )

          A.x1>x2>x3        B.x1>x3>x2                C.x2>x3>x1                    D.x3>x2>x1

          解析:由圖知:x1=x3-55+50=x3-5,x2=x1-20+30=x1+10,

          ∴x2>x3>x1.

          答案:C

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          (06年北京卷理)(06年北京卷)下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型,在某高峰時(shí)段,單位時(shí)間進(jìn)出路口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示,圖中分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè):?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),在上述路段中,同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等),則20,30;35,30;55,50 ( )

          (A)     (B)

          (C)     (D)

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          (8)下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型.在某高峰時(shí)段,單位時(shí)間進(jìn)出路口A,B,C的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示,圖中x1,x2,x3分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段,,的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè):?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),在上述路段中,同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等),則

             (A)x1>x2>x3

             (B)x1>x3>x2

             (C)x2>x3>x1

             (D)x3>x2>x1

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          (8)下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型.在某高峰時(shí)段,單位時(shí)間進(jìn)出路口A,B,C的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示,圖中x1,x2,x3分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段,的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè):?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),在上述路段中,同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等),則

          (A)x1>x2>x3                                             (B)x1>x3>x2

          (C)x2>x3>x1                                             (D)x3>x2>x1

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型,在某高峰時(shí)段,單位時(shí)間進(jìn)出路口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示(20,30;35,30;55,50),圖中分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè):?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),在上述路段中,同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等),則(    )

          (A)     (B)

          (C)     (D)

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