【題目】從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度圖像如圖所示，在
時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是
A．I、II兩物體的加速度都在不斷減小
B．I物體的加速度不斷增大，II物體的加速度不斷減小
C．I、II兩物體的位移都在不斷增大
D．I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是
A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C．一個(gè)物體受到的合力越大，它的速度越大
D．一個(gè)物體受到的合力越大，它的加速度越大
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】皮球從3m高處自由落下，被水平地面豎直彈回，在距地面1m高處被接住，則皮球通過(guò)的路程和位移的大小分別是（ ）
A. 4m、4m B. 3m,1m C. 3m、2m D. 4m、2m
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，t=t0時(shí)，s＞0，v＞0，a＞0，此后a逐漸減小至零，則（ �。�
A. 速度的變化越來(lái)越慢
B. 速度逐步減小
C. 位移繼續(xù)增大
D. 位移、速度始終為正值
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】對(duì)電場(chǎng)線的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）
A. 電場(chǎng)線在特殊情況下會(huì)相交
B. 電場(chǎng)線上某點(diǎn)的切線方向與放在該點(diǎn)的正電荷的受力方向相同
C. 電場(chǎng)線的疏密可以反映電場(chǎng)的強(qiáng)弱
D. 電場(chǎng)線總是從正電荷出發(fā)，終止于負(fù)電荷
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一質(zhì)量m=0．5 kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如圖為通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過(guò)程中的v-t圖。最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力，g取10 m/s2，求:
（1）滑塊沖上斜面過(guò)程中的加速度大小;
（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
（3）判斷滑塊最后能否返回斜面底端?若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能;若不能返回，求出滑塊停在什么位置。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，正好構(gòu)成一正六邊形。點(diǎn)B、C、E的電勢(shì)分別為-20V、20V和60V。一帶電粒子從A點(diǎn)以某一速度沿AB方向射出后到達(dá)D點(diǎn)。不計(jì)重力。則下列判斷正確的是（ ）
A. 粒子帶負(fù)電
B. 點(diǎn)F的電勢(shì)為20V
C. 粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在D點(diǎn)的電勢(shì)能
D. A、C兩點(diǎn)的電勢(shì)差UAC等于F、D兩點(diǎn)的電勢(shì)差UFD
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，A1、A2是兩只完全相同的電流表（內(nèi)阻不可忽略），電路兩端接恒定電壓U，這時(shí)A1、A2的示數(shù)依次為5mA和3mA．若將A2改為與R2串聯(lián)，整個(gè)電路仍接在恒定電壓U之間，這時(shí)電表均未燒壞．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 通過(guò)電阻R1的電流必然增大
B. 通過(guò)電阻R2的電流必然增大
C. 通過(guò)電流表A1的電流必然增大
D. 通過(guò)電流表A2的電流必然增大
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】汽車(chē)消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的；而汽油機(jī)做功沖程開(kāi)始時(shí)，汽缸中的汽油﹣空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的．但是汽車(chē)蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置，此裝置的核心是一個(gè)變壓器，該變壓器初級(jí)線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)連到蓄電池上，次級(jí)線圈接到火花塞的兩端，開(kāi)關(guān)由機(jī)械控制，做功沖程開(kāi)始時(shí)，開(kāi)關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)，從而在次級(jí)線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過(guò)程是通過(guò)做功使空氣的內(nèi)能增大的
B．汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開(kāi)關(guān)若始終閉合，次級(jí)線圈的兩端也會(huì)有高壓
C．接該變壓器的初級(jí)線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級(jí)產(chǎn)生高壓
D．汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的次級(jí)線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于初級(jí)線圈的匝數(shù)
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