【題目】將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運動至最高點的過程中,v﹣t圖象如圖所示。以下判斷正確的是( )
A. 前3s拉力做正功,最后2s拉力做負功
B. 前3s與最后2s貨物的重力的平均功率相等
C. 在整個運動過程中,貨物共經(jīng)歷了超重和失重兩個過程
D. 前3s內(nèi)貨物的加速度大小大于最后2s內(nèi)加速度大小
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【題目】平行板電容器的兩板A、B接于電池兩極,一個帶正電小球用絕緣細線懸掛在電容器內(nèi)部,閉合電鍵S,電容器充電,這時懸線偏離豎直方向夾角為θ,如圖所示,那么( )
A. 保持電鍵S閉合,將A板稍向B板靠近,則θ減小
B. 保持電鍵S閉合,將A板稍向上移,則θ減小
C. 電鍵S斷開,將A板稍向B板靠近,則θ不變
D. 電鍵S斷開,將A板稍向上移,則θ減小
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【題目】在“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實驗中,某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端,進行測量,根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),利用描點法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象,如圖所示.根據(jù)圖象
回答以下問題.
(1)彈簧的原長為________.
(2)彈簧的勁度系數(shù)為________.
(3)分析圖象,總結(jié)出彈簧彈力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為________.
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【題目】如下圖是物體做直線運動的s-t圖象,下列說法正確的是( )
A. 0~的時間內(nèi)做勻加速運動,
~
時間內(nèi)做勻減速運動
B. ~
時間內(nèi)物體靜止
C. 0~時間內(nèi)速度的方向都相同
D. 整個過程中,物體運動的位移等于梯形的面積
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【題目】一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車,已知汽車剎車過程中加速的大小始終為5m/s2,求
(1)汽車剎車3s末的速度;
(2)汽車通過30m所需要的時間;
(3)汽車從開始剎車到6s末所通過的位移.
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【題目】如圖是某研究小組為了探究“魚鰾的作用”所制作的裝置.具體制作方法如下:在大號“可樂瓶”中注入半瓶水,在一個小氣球中放入幾枚硬幣并充入少量空氣(忽略氣體的分子勢能),將其裝入“可樂瓶”中.通過在水中放鹽改變水的密度后,使氣球恰好懸浮于水中,并擰緊瓶蓋.設(shè)初始時瓶中氣體、水及外界大氣的溫度相同.當(dāng)用手擠壓“可樂瓶”的上半部分時,下列說法正確的是( )
A. 快速擠壓時,瓶內(nèi)氣體壓強變大
B. 快速擠壓時,瓶內(nèi)氣體溫度不變
C. 快速擠壓時,瓶內(nèi)氣體體積不變
D. 緩慢擠壓時,瓶內(nèi)氣體溫度不變
E. 緩慢擠壓時,氣球下降
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【題目】為了探究加速度與力的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持_________________不變;
(2)本實驗中電火花打點計時器所用的電源是_________
A.4~6V低壓交流電源
B.4~6V低壓直流電源
C.220V交流電源
D.220V直流電源
(3)改變所掛砂桶中砂子的質(zhì)量,多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a﹣F關(guān)系圖線(如圖2所示),經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是_____________;
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛砂桶的總質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
(4)實驗中打出的一條紙帶如圖3所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是___m/s2。
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【題目】如圖電路中,電源電動勢為E、內(nèi)阻為r,R0為定值電阻,電容器的電容為C.閉合開關(guān)S,增大可變電阻R的阻值,電壓表示數(shù)的變化量為△U,電流表示數(shù)的變化量為△I,則( )
A.電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的比值不變
B.變化過程中△U和△I的比值保持不變
C.電阻R0兩端電壓減小,減小量為△U
D.電容器的帶電量減小,減小量為C△U
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【題目】某人騎自行車在平直道路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象,某學(xué)為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是
A. 在t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大
B. 在t3-t4時間內(nèi),虛線反映的是勻速運動
C. 在0-t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大
D. 在t1-t2時間內(nèi),由虛線計算出的位移比實際的大
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