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        1. 【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系.一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量.(滑輪質(zhì)量不計(jì))

          (1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是__________.

          A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

          B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力

          C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)

          D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶

          E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

          (2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為__________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

          (3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為__________.

          A. B. C. D.

          【答案】BCD; 1.3; D;

          【解析】

          (1)解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng);
          (2)依據(jù)逐差法可得小車加速度。
          (3)小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與拉力成正比,對(duì)a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù);

          (1)A、本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AE錯(cuò)誤;
          B、應(yīng)將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B錯(cuò)誤;
          C、小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù),故C正確;
          D、改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故D正確。

          (2)由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒有畫出,故單擺周期為,由可得:。
          (3)由牛頓第二定律得:,則,圖象的斜率:

          小車質(zhì)量為:,故選項(xiàng)D正確。

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖所示,斜面體M的底面粗糙,斜面光滑,放在粗糙水平面上.彈簧的一端固定在墻面上,另一端與放在斜面上的物塊m相連,彈簧的軸線與斜面平行.若物塊在斜面上做上下往返運(yùn)動(dòng),斜面體保持靜止,下列說法正確的(

          A. M對(duì)m的支持力在不斷變化

          B. 地面對(duì)M 支持力在不斷變化

          C. 地面對(duì)M的摩擦力始終不變

          D. 地面對(duì)M的摩擦力大小不變,方向不斷變化

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】(1)熱敏電阻常用于溫度控制或過熱保護(hù)裝置中.圖為某種熱敏電阻和金屬熱電阻的阻值R隨溫度t變化的示意圖.由圖可知這種熱敏電阻在溫度上升時(shí)導(dǎo)電能________(選填增強(qiáng)減弱”);相對(duì)金屬熱電阻而言熱敏電阻對(duì)溫度變化的響應(yīng)更______(選填敏感不敏感”).

          (2)利用傳感器可以探測、感受外界的信號(hào)、物理?xiàng)l件等.圖甲所示為某同學(xué)用傳感器做實(shí)驗(yàn)得到的小燈泡的UI關(guān)系圖線.

          圖甲 圖乙

          圖丙

          (a)實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:電流傳感器、電壓傳感器、滑動(dòng)變阻器A(阻值范圍0~10 Ω)、滑動(dòng)變阻器B(阻值范圍0~100 Ω)、電動(dòng)勢為6 V的電源(不計(jì)內(nèi)阻)、小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干.該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)滑動(dòng)變阻器選用的是________(選填“A”“B”);請?jiān)趫D乙的方框中畫出該實(shí)驗(yàn)的電路圖__

          (b)將該小燈泡接入如丙圖所示的電路中,已知電流傳感器的示數(shù)為0.3 A,電源電動(dòng)勢為3 V.則此時(shí)小燈泡的電功率為________ W,電源的內(nèi)阻為______Ω.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】高鐵進(jìn)站不停車控制系統(tǒng),是王世民先生根據(jù)衛(wèi)星對(duì)接技術(shù)得到啟發(fā)而發(fā)明的,此專利技術(shù)不需要停車,即可完成乘客上下車,從而革命性的提升了高鐵運(yùn)營效率20%~30%,為乘客節(jié)約了大量時(shí)間。其包括子母列車兩個(gè)部分且均有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng),若高鐵在正常行駛時(shí)以270km/h的速度保持勻速運(yùn)動(dòng)。即將要下車的旅客提前到子車A,當(dāng)高鐵快要進(jìn)站時(shí),子車A與母車分離,子車A可依靠自身動(dòng)力系統(tǒng)減述停止到站,加速度去小為0.5m/s2,母車一直保持原來的速度繼續(xù)勻速行駛,母車到站后,在站臺(tái)等候的已載有要上車乘客的子車B才啟動(dòng),先勻加速達(dá)到最大速度,子年B的最大行速度為360km/h,加速時(shí)加速度大小為0.5sm/s2,然后再以最大速度勻速追母車一段時(shí)間,快要追上母車時(shí),子車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.5m/s,最后車B恰好與母車完美對(duì)接(子車和母車的車長均可以忽略),求:

          (1)子車A剛好到站所用時(shí)間和滑行的距離;

          (2)若母車速度始終不變,母車到站后,經(jīng)過多長時(shí)間子車B可以追上母車完成對(duì)接。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖所示,四個(gè)完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上;②中彈簧的左端受大小也為的拉力作用;③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動(dòng);④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動(dòng),若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零,以、、依次表示四個(gè)彈簧的伸長量,則有(

          A. l1=l2 B. l2=2l2 C. l3=l4 D. l4<l3

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】空間存在勻強(qiáng)電場,有一電荷量為q(q>0),質(zhì)量為m的粒子從O點(diǎn)以速度射入電場,運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速率為2,現(xiàn)有另一電荷量-q,質(zhì)量m的粒子以速度2仍從O點(diǎn)射入該電場,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速率為3,若忽略重力的影響,則

          A、在O、A、B三點(diǎn)中,B點(diǎn)電勢最高

          B、在O、A、B三點(diǎn)中,A點(diǎn)電勢最高

          C、O、A間的電勢差比B、O間的電勢差大

          D、O、A間的電勢差比B、A間的電勢差小

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻乙車在前、甲車在后,相距x6 m,從此刻開始計(jì)時(shí),乙做勻減速運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示.則在012 s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷,下列說法正確的是 ( )

          A. t4 s時(shí)兩車相遇

          B. t4 s時(shí)兩車間的距離最大

          C. 012 s內(nèi)兩車有兩次相遇

          D. 012 s內(nèi)兩車有三次相遇

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖所示,是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說法中正確的是

          A. 整個(gè)過程中,E點(diǎn)(22秒時(shí))表示物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

          B. BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m

          C. 整個(gè)過程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大

          D. 整個(gè)過程中,BC段的加速度數(shù)值最大

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