（10分）某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗證機(jī)械能守恒定律，實驗裝置如圖甲所示。在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個光電傳感器A、B，滑塊P上固定一遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計算機(jī)相連�；瑝K在細(xì)線的牽引下向左加速運動，遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時，通過計算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時間t變化的圖象。
⑴實驗前，接通氣源，將滑塊（不掛鉤碼）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，當(dāng)圖乙中的
Δt1 Δt2（選填“＞”、“=”或“＜”）時，說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。
⑵用游標(biāo)卡尺測遮光條寬度d，測量結(jié)果如圖丙所示，則d = mm。
⑶滑塊P用細(xì)線跨過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與鉤碼Q相連，鉤碼Q的質(zhì)量為m。將滑塊P由圖甲所示位置釋放，通過計算機(jī)得到的圖象如圖乙所示，若Δt1、Δt2和d已知，要驗證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，還應(yīng)測出 和 （寫出物理量的名稱及符號）。
⑷若上述物理量間滿足關(guān)系式 ，則表明在上述過程中，滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。
（1）t1=t2（2分）（2）5.0mm （2分）（3） 滑塊質(zhì)量M，兩光電門間距為L （各2分）
（4） mgL=
（2分）
解析試題分析：滑塊勻速運動時，遮光條遮光時間相等，表面氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)調(diào)水平。游標(biāo)卡尺讀數(shù)為5.00mm。驗證滑塊和砝碼組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律，許需測量滑塊質(zhì)量M，兩光電門間距為L�；瑝K通過兩光電門時的速度分別為
和 
，系統(tǒng)重力勢能減少量等于動能增加量，則表面機(jī)械能守恒，有關(guān)系式mgL=。
考點：本題考查光電門測量速度與驗證機(jī)械能守恒定律實驗。
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實驗：
（1）實驗中，需要在木板的右端墊上一個小木塊，其目的是_________________________;
（2）實驗中，已經(jīng)測出小車的質(zhì)量為M，砝碼（包括砝碼盤）的質(zhì)量為m，若要將砝碼（包括砝碼盤）的重力大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做的前提條件是 .
（3）在實驗操作中，下列說法正確的是____________ （填序號）
A．求小車運動的加速度時，可用天平測出小盤和砝碼的質(zhì)量M′和m′，以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝ 求出 |
| B．實驗時，應(yīng)先接通打點計時器的電源，再放開小車 |
| C．每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度 |
| D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 |
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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
（4分）實驗室新進(jìn)了一批低電阻的螺線管,課外活動小組的同學(xué)想用多用電表粗測螺線管的電阻。多用電表電阻檔有4個倍率：分別為×1k、×100、×10、×1。
(1)若該同學(xué)選擇×10倍率，用正確的操作步驟測量時，發(fā)現(xiàn)指針位置如圖中虛線所示，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，請你補(bǔ)充完整下列依次應(yīng)該進(jìn)行的主要操作步驟：
A． ；B． 。
(2)重新測量后，刻度盤上的指針位置如圖中實線所示， 則測量結(jié)果是 W。
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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
(10分)（1）用多用電表歐姆檔粗略測量某元件的電阻，選用×1檔，測量結(jié)果如圖所示，則測得的電阻為 Ω； 
（2）為描繪該元件的U-I圖線。提供了如下器材：
A．電流表A(量程0.6 A，內(nèi)阻約0.9Ω)
B．電壓表V(量程3 V，內(nèi)阻約3kΩ)
C．滑動變阻器R1(10Ω，2A)
D．滑動變阻器R2(1000Ω，1A)
E．電源E(電動勢6V，內(nèi)阻約0.1Ω)
F．開關(guān)S及導(dǎo)線若干。
①實驗中滑動變阻器應(yīng)該選擇 （填寫器材序號），以保證實驗過程中調(diào)節(jié)方便；
②設(shè)計合適電路，在虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖；
③如圖中Ⅰ、Ⅱ圖線，一條為元件真實的U—I圖線，另一條是本次實驗中測得的U—I圖線，其中 是本次實驗中測得的圖線。
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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
（9分）某同學(xué)為了測量電流表A1內(nèi)阻的精確值，有如下器材：
電流表A1（量程300 mA，內(nèi)阻約為5Ω）；
電流表A2（量程600 mA，內(nèi)阻約為1Ω）；
電壓表V（量程15 V，內(nèi)阻約為3 kΩ）；
滑動變阻器R1（0～5Ω，額定電流為1 A）；
滑動變阻器R2（0～50Ω，額定電流為0.01A）；
電源E（電動勢3 V，內(nèi)阻較�。�
定值電阻R0 （5Ω）；
單刀單擲開關(guān)一個、導(dǎo)線若干。
實驗要求待測電流表A1的示數(shù)從零開始變化，且多測幾組數(shù)據(jù)，盡可能的減少誤差。
（1）以上給定的器材中滑動變阻器應(yīng)選 ；
（2）在答題卡的方框內(nèi)畫出測量A1內(nèi)阻的電路原理圖，并在圖中標(biāo)出所用儀器的代號；
（3）若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計算電流表A1的內(nèi)阻r1，則r1的表達(dá)式為r1 = ；上式中各符號的物理意義是 。
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在測量金屬絲電阻率的實驗中，可供選用的器材如下：
待測金屬絲：Rx(阻值約4 Ω，額定電流約0.5 A)；
電壓表：V(量程3 V，內(nèi)阻約3 kΩ)；
電流表：A1(量程3 A，內(nèi)阻約0.05 Ω)；
A2(量程0.6 A，內(nèi)阻約0.2 Ω)；
電源：E1(電動勢12 V，內(nèi)阻不計)；
E2(電動勢3 V，內(nèi)阻不計)；
滑動變阻器：R(最大阻值約20 Ω)；
螺旋測微器；毫米刻度尺；開關(guān)S；導(dǎo)線。
①用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為________mm。
②若滑動變阻器采用限流接法，為使測量盡量精確，電流表應(yīng)選________、電源應(yīng)選________(均填器材代號)，在虛線框內(nèi)完成電路原理圖。
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（6分）某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如右圖所示．已知小車質(zhì)量M＝400g，砝碼盤質(zhì)量m0＝10 g，所使用的打點計時器交流電頻率f＝50 Hz.其實驗步驟是：
| A．按右圖中所示安裝好實驗裝置； |
| B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，接通電源后，輕推小車，使小車能沿長木板向下做勻速運動，斷開電源； |
| C．取下輕細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m； |
| D．再接通電源，然后放開小車，打出一條紙帶，斷開電源，由紙帶求得小車的加速度a； |
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（10分）某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖所示．已知小車質(zhì)量M＝214.6 g，砝碼盤質(zhì)量m0＝7.8 g，所使用的打點計時器交流電頻率f＝50 Hz.其實驗步驟是：
| A．按圖中所示安裝好實驗裝置； |
| B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動； |
| C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m； |
| D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a； |
| 次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 砝碼盤中砝碼的重力F/N | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
| 小車的加速度 a/(m·s－2) | 0.88 | 1.44 | 1.84 | 2.38 | 2.89 |
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(6分)如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放.
（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d= mm.
（2）下列不必要的一項實驗要求是 .（請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母）
| A．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些 |
| B．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 |
| C．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行 |
| D．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量 |
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