Question

某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究外力做功與小車動(dòng)能變化 的關(guān)系．a(chǎn)為小車b為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為彈簧秤乂為平放在水平桌面 上的長木扳e為動(dòng)滑輪和小鉤碼．

（1）為了得到小車受到的拉力，需要測量或讀取的是

B

．
A測出動(dòng)滑輪和小鉤碼的質(zhì)量
B 讀取彈簧秤的示數(shù)
（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中讓小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)一段位移，潤得末速度V₁，拉力做功 W=；改變拉力，仍止小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，保持位移一定．測得W與v對(duì)應(yīng) 的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W-v²關(guān)系圖象，但與預(yù)期的過原點(diǎn)直線不符，經(jīng)檢查測量、計(jì)算與作圖均無誤．你認(rèn)為主要原因是

小車與平板、紙帶與限位孔間的摩擦阻礙小車運(yùn)動(dòng)

；實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的具體措施是

將平板左端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力

．

Answer 1

分析：（1）彈簧和細(xì)繩相連，彈簧的示數(shù)大小等于繩子的拉力大�。�
（2）由于平板處于水平狀態(tài)，小車運(yùn)動(dòng)過程中，受到小車與平板、紙帶與限位孔間的摩擦阻礙作用，可以利用重力的下滑分量來平衡小車受到的摩擦力，故最簡潔的方法是調(diào)節(jié)木板傾角，使小車恰能勻速下滑．

解答：解：（1）由裝置圖可知，彈簧和細(xì)繩相連，彈簧的示數(shù)大小等于繩子的拉力大小，因此為了得到小車受到的拉力，只要讀取彈簧秤的示數(shù)即可，故A錯(cuò)誤，B正確．
故選B．
（2）由于板處于水平狀態(tài)，小車運(yùn)動(dòng)過程中，受到小車與平板、紙帶與限位孔間的摩擦阻礙作用，因此導(dǎo)致W-v²關(guān)系圖象，但與預(yù)期的過原點(diǎn)直線不符，可以利用重力的下滑分量來平衡小車受到的摩擦力，故最簡潔的方法是調(diào)節(jié)木板傾角，使小車恰能勻速下滑．
故答案為：小車與平板、紙帶與限位孔間的摩擦阻礙小車運(yùn)動(dòng)，將平板左端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力．

點(diǎn)評(píng)：解答實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理，該題的巧妙之處在通過滑輪測量繩子上的拉力大小，是考查學(xué)生創(chuàng)新能力的好題．