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          【題目】關(guān)于物理學史，下列說法中正確的是
          A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場對電流的作用力
          B.庫侖引入“電場”的概念來描述電場的真實存在
          C.安培在前人工作的基礎(chǔ)上，通過實驗研究確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用力的規(guī)律
          D.元電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學家密立根測得的
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          【答案】D
          【解析】
          A．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的周圍存在磁場，選項A錯誤；
          B．法拉第引入“電場”的概念來描述電場的真實存在，選項B錯誤；
          C．庫倫在前人工作的基礎(chǔ)上，通過實驗研究確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用力的規(guī)律，選項C錯誤；
          D．元電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學家密立根測得的，選項D正確；
          故選D.
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】某小組利用如圖甲所示的裝置驗證牛頓第二定律．實驗中，他們平衡了摩擦力，用天平測出小車的總質(zhì)量，用細線所掛鉤碼的總重代替小車所受的牽引力大小F．

          （1）他們還在實驗時調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使牽引小車的細線與木板平行．這樣做的目的是 ．
          A.避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
          B.使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰
          C.保證小車最終能夠做勻速直線運動
          D.使細線拉力等于小車受到的合力
          （2）實驗得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個打的點未畫出，AB、CD間的距離分別為x1、x2 ， 打點計時器的打點周期為T，則小車運動的加速度大小為 ． 

          （3）如表錄了小車質(zhì)量一定時，牽引力大小F與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)，請在圖丙的坐標中描點作出a﹣F圖線．
          鉤碼個數(shù)
          1
          2
          3
          4
          5
          F（N）
          0.49
          0.98
          1.47
          1.96
          2.45
          a（ms﹣2）
          0.92
          1.68
          2.32
          2.88
          3.32

          （4）實驗中畫出的a﹣F圖線與理論計算的圖線（圖中已畫出）有明顯偏差，其原因主要是 ． 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】甲、乙兩質(zhì)點從同一位置出發(fā)，沿同一直線路面運動，它們的v﹣t圖象如圖所示．對這兩質(zhì)點在0～3s內(nèi)運動的描述，下列說法正確的是（ ）

          A.t=2 s時，甲、乙兩質(zhì)點相遇
          B.在甲、乙兩質(zhì)點相遇前，t=1 s時，甲、乙兩質(zhì)點相距最遠
          C.甲質(zhì)點的加速度比乙質(zhì)點的加速度小
          D.t=3 s時，乙質(zhì)點在甲質(zhì)點的前面
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】在國際單位制中,電容的單位是(　　 )
          A.歐姆B.伏特C.安培D.法拉
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】一列橫波在某時刻的波形圖像如圖所示，此時質(zhì)點F的運動方向向下，則下列說法正確的是(　　)

          A.波水平向右傳播
          B.質(zhì)點H與質(zhì)點F的運動方向相同
          C.質(zhì)點C比質(zhì)點B先回到平衡位置
          D.此時刻質(zhì)點C的加速度為零
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】下列說法正確的是（ ）
          A.曲線運動的物體所受合外力可能為變力
          B.勻速直線運動和自由落體運動的合運動一定是曲線運動
          C.豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動的物體，其合外力可能不指向圓心
          D.火車超過限定速度轉(zhuǎn)彎時，車輪輪緣將擠壓鐵軌的內(nèi)軌
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以正常行駛速度v1＝16 m/s朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d＝8 m處正好勻減速至v2＝4 m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0＝25 s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：
          (1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大�。�
          (2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少？
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】兩個人都用100N的力分別拉測力計的兩端，當測力計靜止時，它的讀數(shù)和合力分別是（測力計重力不計）（ ）
          A.200N，200NB.100N，0NC.100N，100ND.200N，0N
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】在測量某金屬圓柱體電阻率實驗中：
          （1）圖甲所示游標卡尺的讀數(shù)為______mm。
          （2）為了較精確地測量金屬圓柱體的電阻，某同學設(shè)計了如圖乙所示的電路，以盡可能地消除由于電表內(nèi)阻所帶來的系統(tǒng)誤差。當開關(guān)S與1相連時，伏特表示數(shù)為3.0V，安培表示數(shù)為3mA；當開關(guān)S與2相連
          時，伏特表示數(shù)為2.8V，安培表示數(shù)為4mA；由此可知，則應(yīng)采用電流表的_____接法實驗誤差較小，其測量值為Rx＝______Ω；若電源內(nèi)阻不計，根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)可知，待測電阻的真實值應(yīng)為______Ω。
          

			
          

			
          
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