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          鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示。彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以v=的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),則內(nèi)外軌都不會(huì)受到火車輪的側(cè)壓力，此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力為N ,那么
          A．火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于v時(shí)，外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時(shí)火車受到鐵軌的支持力大于N
          B．火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于v時(shí)，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時(shí)火車受到鐵軌的支持力小于N
          C．火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于v時(shí)，外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時(shí)火車受到鐵軌的支持力大于N
          D．火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于v時(shí)，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時(shí)火車受到鐵軌的支持力小于N
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          BC

          試題分析：當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí)，火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力，火車有向心趨勢(shì)，故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，內(nèi)軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向內(nèi)，根據(jù)牛頓第二定律可得此時(shí)火車受到鐵軌的支持力小于N，B正確，A錯(cuò)誤，
          轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí)，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力，火車有離心趨勢(shì)，故其外側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓，外軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向外，此時(shí)火車受到鐵軌的支持力大于N，C正確，D錯(cuò)誤
          故選BC
          點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵抓住火車所受重力和支持力的合力恰好提供向心力的臨界情況，根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)的條件進(jìn)行分析．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h．L為兩軌間的距離，且L＞h．如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于，則(    )
          A．外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
          B．鐵軌與輪緣間無(wú)擠壓
          C．內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
          D．內(nèi)、外鐵軌與輪緣間均有擠壓
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          在O點(diǎn)固定一個(gè)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩，繩子的另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球，當(dāng)繩子與豎直方向?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824194601485501.png" style="vertical-align:middle;" />時(shí)，小球以的垂直于繩子的速度在A點(diǎn)釋放，它繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，求：

          （1）小球到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)速度大小
          （2）小球到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí),繩子的拉力F1
          （3）小球到最高點(diǎn)c時(shí)，繩子的拉力F2
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端作圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，即時(shí)速度，L是球心到O點(diǎn)的距離，則球?qū)U的作用力是（　 ）
          A．的拉力B．的壓力
          C．零D．的壓力
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，我國(guó)鐵路不斷提速�；疖囖D(zhuǎn)彎可以看到是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高易使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是（    ）
          A．僅減小彎道半徑
          B．僅增大彎道半徑
          C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差
          D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          火車軌道在轉(zhuǎn)彎處有外軌高于內(nèi)軌，其標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎速度v與高度差和轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān)，火車以標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎速度轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪時(shí)輪緣與內(nèi)外軌均無(wú)擠壓。設(shè)在某轉(zhuǎn)彎處半徑為R，高度差為h，內(nèi)外軌的水平寬度為d，內(nèi)外軌的實(shí)際寬度為L（如圖），則下列說法中正確的是。已知重力加速度為g。（    ）
          A．v的大小為B．v的大小為
          C．當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌D．當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          2012年全國(guó)鐵路新 線鋪軌將達(dá)到6366千米，火車在鐵軌上轉(zhuǎn)彎可以看做是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高易使外軌受損．為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是(　　)
          A．僅減小彎道半徑B．僅增大彎道半徑
          C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          鐵路轉(zhuǎn)彎處常豎立一速度標(biāo)示牌,即火車以此速度大小行駛時(shí),車輪邊緣和內(nèi)、外側(cè)鐵軌均無(wú)擠壓作用.如果火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度小于標(biāo)示速度,那么 (     ) 
          A．外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓作用 
          B．內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓作用 
          C．內(nèi)、外側(cè)鐵軌與輪緣均有擠壓作用 
          D．內(nèi)、外側(cè)鐵軌與輪緣均無(wú)擠壓作用
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          火車提速是當(dāng)今交通發(fā)展的必然。若火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高可能會(huì)使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（     ）
          A．減小內(nèi)外軌的高度差B．增加內(nèi)外軌的高度差
          C．減小彎道半徑D．增大彎道半徑
          

			
          

			
          
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