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          精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
          
			
          
				
          我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則（　�。�
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          分析：最后幾節(jié)車廂與車體分離后，列出質量減小，所受阻力減小，功率不變，根據P=Fv即可判斷車頭的運動情況，脫離部分沒有牽引力，在阻力作用下做減速運動．
          解答：解：A、C、D、因脫離部分只受阻力作用，故該部分做勻減速運動，但車頭受牽引力作用，且牽引力因車頭的加速而減小，故車頭做加速度減小的加速運動，故A、C、D均錯誤；
          B、若分離出的車廂越多，則剩余部分的質量越小，所受的阻力越小，由vmax=
          P
          Ff
          可得，車頭能獲得的最大速度越大，故B正確．
          故選B．
          點評：解決本題的關鍵會通過汽車受力情況判斷其運動情況，知道汽車在平直路面上行駛時，當牽引力與阻力相等時，速度最大，難度適中．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2009年12月9日，世界上一次建成里程最長、運營速度最高的首條無砟軌道專線--武廣高速鐵路客運專線成功試運行．試運行時，采用的是世界最先進的國產“和諧號”高速動車組列車，“和諧號”列車如“子彈”般飛馳向前，從廣州南站發(fā)車至武漢站，用時不到3小時．其間，列車跑出394公里時速，創(chuàng)造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度．假設“和諧號”列車行駛至某一地時，以360km/h的速度拐彎，拐彎半徑為1km，則質量為50kg的乘客，在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為（g取10m/s2）（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則(　　)
              
          A．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動
              
          B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大
              
          C．車頭部分所受牽引力減小，但是速度增大
              
          D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大
              
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則（　�。�
          A．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動
          B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大
          C．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小
          D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2011-2012學年廣東省湛江一中高三（上）月考物理試卷（12月份）（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則（ ）
          A．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動
          B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大
          C．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小
          D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大
          

			
          

			
          
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