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          某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)，其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示．由圖可知，啟用ABS后     
          A．t1時(shí)刻車(chē)速更小 
          B．0～t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小 
          C．加速度總比不啟用ABS時(shí)大 
          D．剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短 
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          BD 
          

          解析試題分析：根據(jù)v-t圖線(xiàn)，啟用ABS后 t1時(shí)刻車(chē)速較大；0～t1的時(shí)間內(nèi)v-t線(xiàn)的斜率小，所以加速度�。辉趖1～t2時(shí)間內(nèi)，比未啟用時(shí)加速度大 ；啟用ABS時(shí)圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積小于啟用前圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積，所以剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短。選項(xiàng)BD正確。
          考點(diǎn)：此題考查運(yùn)動(dòng)圖像。
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度圖象如圖所示。由圖象可以判斷（    ）
          A．第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移方向相反 
          B．第1s末物體的速度改變方向 
          C．第1.5s與第2.5s的加速度方向相反 
          D．第3s末和第5s末物體的位置相同 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)，其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示．由圖可知，啟用ABS后 
          A．t1時(shí)刻車(chē)速更小 B．0～t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小 
          C．加速度總比不啟用ABS時(shí)大 D．剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在水平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v—t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是
          A．0～1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升 B．1～2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng) 
          C．3 s末導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn) D．5 s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn) 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的ν-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（   ）
          A．0.25m/s向右B．0.25m/s向左
          C．1m/s向右D．1m/s向左
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          如圖所示是A、B兩物體的速度時(shí)間圖像，則下列說(shuō)法正確的是   （      ）

          A.若A、B兩物體0時(shí)刻從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則以后它們一定能相遇
          B.若0時(shí)刻A在B的前方某一位置，則以后它們一定能相遇
          C.若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距60m，則以后它們一定能相遇兩次
          D.若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距30m，則以后它們一定能相遇三次
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          2012年6月24日，中國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號(hào)在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過(guò)7000米，預(yù)示著中國(guó)已經(jīng)有能力征服全球99.8％的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，“蛟龍”號(hào)從水面開(kāi)始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min，其速度隨時(shí)間的變化如圖所示，則“蛟龍”號(hào)：
          A．下潛的最大深度為360m
          B．整個(gè)過(guò)程中的最大加速度為0.025m/s2
          C．在3～4min和6～8min內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象
          D．在8～10min內(nèi)機(jī)械能守恒
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：單選題
			
          

						
          質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在拉力作用下從同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)豎直向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是 

          A．t2時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置
          B．0- t2時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等 
          C．0- t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)   
          D．在t1- t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的機(jī)械能守恒
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，如圖所示是跳傘過(guò)程中的v－t圖，試根據(jù)圖像求：（g取10m/s2）

          （1）t＝1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大小。
          （2）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度及克服阻力做的功。（提示 輪廓線(xiàn)內(nèi)格子數(shù)計(jì)算方法：大于半格計(jì)一格，小于半格舍去）
          （3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間。
          

			
          

			
          
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