車以一定的速度在寬闊的馬路上勻速行駛.司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有一墻.把馬路全部堵死.為了避免與墻相碰.司機(jī)是急剎車好.還是馬上轉(zhuǎn)彎好?試定量分析說明道理. 題目和參考答案——青夏教育精英家教網(wǎng)—

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車以一定的速度在寬闊的馬路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有一墻，把馬路全部堵死，為了避免與墻相碰，司機(jī)是急剎車好，還是馬上轉(zhuǎn)彎好?試定量分析說明道理。

剎車好

設(shè)汽車的速度為v,與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若汽車剎車時(shí)的位移：

，若拐彎產(chǎn)生的半徑：

，由于R>S，所以剎車比拐彎好。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(8分)有一輛質(zhì)量為1．2×10³kg的小汽車駛上半徑為90m的圓弧形拱橋。求：
（1）汽車到達(dá)橋頂?shù)乃俣葹?0

m/s時(shí)對橋的壓力的大��；
（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對橋沒有壓力；

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到圓周的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，飛行員對座椅產(chǎn)生的壓力差是多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖5-6-6所示，A、B、C三物體放在旋轉(zhuǎn)水平圓臺(tái)上，它們與圓臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，已知A的質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離為R，C離軸距離為2R.當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，三物體均沒有打滑，則(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)( )

圖5-6-6
A.這時(shí)C的向心加速度最大
B.這時(shí)B物體受的摩擦力最小
C.若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，C比B先滑動(dòng)
D.若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，B比A先滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

有一個(gè)固定豎直放置的圓形軌道，半徑為R，由左右兩部分組成。如圖8所示，右半部分AEB是光滑的，左半部分BFA是粗糙的．現(xiàn)在最低點(diǎn)A給一個(gè)質(zhì)量為m的小球一個(gè)水平向右的初速度，使小球沿軌道恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B，小球在B點(diǎn)又能沿BFA軌道回到點(diǎn)A，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為4mg．
在求小球在A點(diǎn)的速度V₀時(shí)，甲同學(xué)的解法是：由于小球恰好到達(dá)B點(diǎn)，故在B點(diǎn)小球的速度為零，

，所以：

在求小球由BFA回到A點(diǎn)的速度時(shí)，乙同學(xué)的解法是：由于回到A點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為4mg故：

，所以：

你同意甲、乙兩位同學(xué)的解法嗎？如果同意請說明理由；若不同意，請指出他們的錯(cuò)誤之處，并求出結(jié)果.根據(jù)題中所描繪的物理過程，求小球由B經(jīng)F回到A的過程中克服摩擦力所做的功．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖6－7－1所示，將一質(zhì)量為m的擺球用長為L的細(xì)繩吊起，上端固定，使擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)繩就會(huì)沿圓錐面旋轉(zhuǎn)，這樣就構(gòu)成了一個(gè)圓錐擺，則關(guān)于擺球A的受力情況，下列說法中正確的是（）