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        1. 某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.
          (1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=
          1.050
          1.050
          cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為
          v=
          d
          △t
          v=
          d
          △t
          (用字母表示);
          (2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為
          m<<M
          m<<M

          (3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出線(xiàn)性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
          v2-m
          v2-m
          (選填“v-m”或“v2-m”)圖象;
          (4)該同學(xué)在③中作出的線(xiàn)性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是
          C
          C

          A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
          B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
          C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
          D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng).
          分析:(1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀,由于遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間極短,可以用平均速度表示瞬時(shí)速度.
          (2)為使繩子的拉力等于重物的重力,M應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m;
          (3)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as=2
          mg
          M
          s=
          2gs
          M
          m
          ,可知畫(huà)出v2-m圖象可以直觀的得出結(jié)論.
          (4)平衡摩擦力就是讓小車(chē)在無(wú)拉力的作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車(chē)受到的摩擦力.
          解答:解:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,
          所以最終讀數(shù)為:10mm+0.150mm=10.50mm=1.050cm;
          ②數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體通過(guò)光電門(mén)的平均速度,
          用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)滑塊的瞬間速度為:v=
          d
          △t

          (2)該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車(chē),采用控制變量法研究.當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),研究小車(chē)的加速度和小車(chē)所受合力的關(guān)系.消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高,以使小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車(chē)的合力就是繩子的拉力.
          根據(jù)牛頓第二定律得:
          對(duì)m:mg-F=ma
          對(duì)M:F=Ma
          解得:F=
          Mmg
          M+m
          =
          mg
          1+
          m
          M
          當(dāng)M>>m時(shí),即當(dāng)重物質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量時(shí),繩子的拉力近似等于重物的總重力.
          (3)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量M不變,因此有 v2=2as=2
          mg
          M
          s=
          2gs
          M
          m

          由題意可知,g為常量,M、s不變,畫(huà)出v2-m圖象,若圖象為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),則說(shuō)明外力和加速度成正比,故畫(huà)出v2-m圖象可以直觀的得出結(jié)論.
          (4)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車(chē)的合力就是繩子的拉力,當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確.
          故選C.
          故答案為
          (1)1.050,
          d
          △t
               (2)m<<M     (3)v2-m     (4)C
          點(diǎn)評(píng):常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng).
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          (2012?寧波模擬)某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.
          (1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=
          1.050cm
          1.050cm
            cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間At,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為
          d
          △t
          d
          △t
            (用字母表示);
          (2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為
          重物重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力
          重物重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力
          ;
          (3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v.通過(guò)描點(diǎn)作出線(xiàn)性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
          v2-m.
          v2-m.
            (選填‘‘v-1-m”或“v-2-m”)圖象;
          (4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說(shuō)法,正確的是:
          D
          D

          A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線(xiàn)對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡.
          B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角.
          C.如果在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象將不是一條直線(xiàn)了.
          D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),’這是用小車(chē)受到的重力沿斜面分力平衡了小車(chē)受到的摩擦力的結(jié)果.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.
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          (1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=
           
          cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為
           
          (用字母表示)
          (2)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出線(xiàn)性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
           
          (選填“v-m”或“v2-m”)圖象.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示是該同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.

          (1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示,則d =       cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間∆t,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為            (用字母表示);

          (2)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出線(xiàn)性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出             (選填“vm”或“v2m”)圖象;

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          科目:高中物理 來(lái)源:2012屆江蘇省南京市四校高三12月月考試題物理試題 題型:實(shí)驗(yàn)題

          某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示是該同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.

          (1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示,則d =     cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間?t,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為          (用字母表示);
          (2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為                      
          (3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間?t,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出線(xiàn)性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出           (選填“v—m”或“v2—m”)圖象;
          (4)該同學(xué)在③中作出的線(xiàn)性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是      

          A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
          B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
          C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
          D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

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