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        1. 上海與杭州磁浮列車建設(shè)項(xiàng)目建議書于2006年3月獲國務(wù)院通過。準(zhǔn)備今年內(nèi)施匯建設(shè)。滬杭全長175 km,牽引列車前進(jìn)的是世界上現(xiàn)階段最先進(jìn)的直線同步電動(dòng)機(jī),其功率為1.2×107W,若列車總質(zhì)量為400T,從杭州站由靜止開始做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),后又在機(jī)車額定功率的牽引下運(yùn)行,經(jīng)4分半鐘速度達(dá)到432km/h,此后列車一直以此速度在平直的軌道上行駛,且運(yùn)行小列車所受阻力不變,若列車到達(dá)目的地前,機(jī)車減速到停下所經(jīng)的時(shí)間和路程與出發(fā)加速階段完全相同,求杭州到上海所用的總時(shí)間為多少?

          速度最大時(shí),F(xiàn)=f=P/vm=1×105

          加速時(shí),F(xiàn)1-f=ma  F1=5×105N    可達(dá)到的速度v1=P/F1=24 m/s2    加速所用時(shí)間t= v1/a=24 s    加速的距離s1=/2a=288 m    又,P(T-t)-fs2=m()/2  s2=1872 m    離杭州站的距離s3=s1+s2=2160 m     s-2s3=vm(tx-T)  tx=1422 s     總時(shí)間Tx=tx+2T=1962 s

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2006?松江區(qū)二模)下圖是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的上海磁浮列車,運(yùn)行路程31.5km,最高速度可達(dá)430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁體間相互作用浮離軌道約15cm,被譽(yù)為“飛”起來的交通工具,根據(jù)車廂內(nèi)顯示屏上顯示的時(shí)刻和速度值,整理后如下表所示(從起動(dòng)至中途)
          t/s 0 8 23 35 55 83 130 189 211 217 226 240
          v/ms-1 0 5.3 19.7 28.3 41.9 56.4 85.0 111.1 119.4 119.4 119.4 117.0
          假設(shè)列車的總質(zhì)量為3×104kg,列車以較高速度運(yùn)行時(shí)僅受空氣阻力作用,且空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m

          (1)使列車浮起要做多少功?
          (2)畫出列車在0~240s內(nèi)的v-t圖象
          (3)估算列車在最大速度運(yùn)行時(shí)的牽引力
          (4)估算100s這一時(shí)刻,列車牽引力的瞬時(shí)功率.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          精英家教網(wǎng)2002年12月31日,上海磁浮列車線將首次試運(yùn)行,它是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)營的磁浮列車線,該車的正常車速超過400km/h.如圖所示就是磁懸浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).將超導(dǎo)圓環(huán)B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A的上方空中:( 。
          A、在B放入磁場(chǎng)的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失B、在B放入磁場(chǎng)的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍存在C、如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向如圖所示D、如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向與圖中所示的方向相反

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          科目:高中物理 來源:松江區(qū)模擬 題型:問答題

          下圖是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的上海磁浮列車,運(yùn)行路程31.5km,最高速度可達(dá)430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁體間相互作用浮離軌道約15cm,被譽(yù)為“飛”起來的交通工具,根據(jù)車廂內(nèi)顯示屏上顯示的時(shí)刻和速度值,整理后如下表所示(從起動(dòng)至中途)
          t/s 0 8 23 35 55 83 130 189 211 217 226 240
          v/ms-1 0 5.3 19.7 28.3 41.9 56.4 85.0 111.1 119.4 119.4 119.4 117.0
          假設(shè)列車的總質(zhì)量為3×104kg,列車以較高速度運(yùn)行時(shí)僅受空氣阻力作用,且空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m

          精英家教網(wǎng)

          (1)使列車浮起要做多少功?
          (2)畫出列車在0~240s內(nèi)的v-t圖象
          (3)估算列車在最大速度運(yùn)行時(shí)的牽引力
          (4)估算100s這一時(shí)刻,列車牽引力的瞬時(shí)功率.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          下圖是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的上海磁浮列車,運(yùn)行路程31.5km,最高速度可達(dá)430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁體間相互作用浮離軌道約15cm,被譽(yù)為“飛”起來的交通工具,根據(jù)車廂內(nèi)顯示屏上顯示的時(shí)刻和速度值,整理后如下表所示(從起動(dòng)至中途)


          假設(shè)列車的總質(zhì)量為3×104kg,列車以較高速度運(yùn)行時(shí)僅受空氣阻力作用,且空氣阻力與速度的平方成正比,即
          (1)使列車浮起要做多少功?
          (2)畫出列車在0~240s內(nèi)的v-t圖像
          (3)估算列車在最大速度運(yùn)行時(shí)的牽引力
          (4)估算100s 這一時(shí)刻,列車牽引力的瞬時(shí)功率

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