科目：czwl 來源： 題型：

家用冰箱是一種常用的用電器，它是利用了叫做氟利昂的物質(zhì)作為“熱”的搬運工，把冰箱冷凍室的熱搬運到冰箱外面，
試問：（1）氟利昂是一種具備什么特性的物質(zhì)？電動壓縮機是通過什么方式液化氟利昂的？
（2）氟利昂對生態(tài)有一定的破壞作用，現(xiàn)在各國都在研制和生產(chǎn)氟利昂的代用品，氟利昂對環(huán)境有什么影響？
（3）用一只標有3000r/kW?h的電能表來測定電冰箱的電功率，現(xiàn)在只讓電冰箱單獨工作3min，小明記下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為30轉(zhuǎn)，那么測得該電冰箱的實際功率是多大？
（4）為了測定電冰箱每天消耗的電能，要求在測定前一小時內(nèi)不開冰箱，冷凍食品也不要搬出，小明記下電冰箱某次開始工作的時刻3點20分，停機時刻3點30分，再記下接著下一次的開始工作時刻4點整，那么該冰箱每天工作耗電多少度？
（5）想一想，電冰箱所處的環(huán)境的溫度和開啟冰箱門的次數(shù)對消耗的電功有什么影響？
（6）用筆畫線代替導線，將上圖中電冰箱的A接線柱正確連入三角插頭中（其他接線不作要求），并說明為什么要這樣連接？

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科目：czwl 來源：同步題 題型：計算題

家用冰箱是一種常用的用電器，它是利用了叫做氟利昂的物質(zhì)作為“熱”的搬運工，把冰箱冷凍室的熱搬運到冰箱外面，試問：
（1）氟利昂是一種具備什么特性的物質(zhì)？電動壓縮機是通過什么方式液化氟利昂的？
（2）氟利昂對生態(tài)有一定的破壞作用，現(xiàn)在各國都在研制和生產(chǎn)氟利昂的代用品，氟利昂對環(huán)境有什么影響？
（3）用一只標有3000r/kWh的電能表來測定電冰箱的電功率，現(xiàn)在只讓電冰箱單獨工作3min，小明記下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為30轉(zhuǎn)，那么測得該電冰箱的實際功率是多大？
（4）為了測定電冰箱每天消耗的電能，要求在測定前一小時內(nèi)不開冰箱，冷凍食品也不要搬出，小明記下電冰箱某次開始工作的時刻3點20分，停機時刻3點30分，再記下接著下一次的開始工作時刻4點整，那么該冰箱每天工作耗電多少度？
（5）想一想，電冰箱所處的環(huán)境的溫度和開啟冰箱門的次數(shù)對消耗的電功有什么影響？
（6）用筆畫線代替導線，將上圖中電冰箱的A接線柱正確連入三角插頭中（其他接線不作要求），并說明為什么要這樣連接？

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科目：czwl 來源：《第15章電功和電熱》2010年單元測試卷B（解析版） 題型：解答題

家用冰箱是一種常用的用電器，它是利用了叫做氟利昂的物質(zhì)作為“熱”的搬運工，把冰箱冷凍室的熱搬運到冰箱外面，
試問：（1）氟利昂是一種具備什么特性的物質(zhì)？電動壓縮機是通過什么方式液化氟利昂的？
（2）氟利昂對生態(tài)有一定的破壞作用，現(xiàn)在各國都在研制和生產(chǎn)氟利昂的代用品，氟利昂對環(huán)境有什么影響？
（3）用一只標有3000r/kW?h的電能表來測定電冰箱的電功率，現(xiàn)在只讓電冰箱單獨工作3min，小明記下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為30轉(zhuǎn)，那么測得該電冰箱的實際功率是多大？
（4）為了測定電冰箱每天消耗的電能，要求在測定前一小時內(nèi)不開冰箱，冷凍食品也不要搬出，小明記下電冰箱某次開始工作的時刻3點20分，停機時刻3點30分，再記下接著下一次的開始工作時刻4點整，那么該冰箱每天工作耗電多少度？
（5）想一想，電冰箱所處的環(huán)境的溫度和開啟冰箱門的次數(shù)對消耗的電功有什么影響？
（6）用筆畫線代替導線，將上圖中電冰箱的A接線柱正確連入三角插頭中（其他接線不作要求），并說明為什么要這樣連接？

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科目：czwl 來源： 題型：解答題

家用冰箱是一種常用的用電器，它是利用了叫做氟利昂的物質(zhì)作為“熱”的搬運工，把冰箱冷凍室的熱搬運到冰箱外面，
試問：（1）氟利昂是一種具備什么特性的物質(zhì)？電動壓縮機是通過什么方式液化氟利昂的？
（2）氟利昂對生態(tài)有一定的破壞作用，現(xiàn)在各國都在研制和生產(chǎn)氟利昂的代用品，氟利昂對環(huán)境有什么影響？
（3）用一只標有3000r/kW?h的電能表來測定電冰箱的電功率，現(xiàn)在只讓電冰箱單獨工作3min，小明記下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為30轉(zhuǎn)，那么測得該電冰箱的實際功率是多大？
（4）為了測定電冰箱每天消耗的電能，要求在測定前一小時內(nèi)不開冰箱，冷凍食品也不要搬出，小明記下電冰箱某次開始工作的時刻3點20分，停機時刻3點30分，再記下接著下一次的開始工作時刻4點整，那么該冰箱每天工作耗電多少度？
（5）想一想，電冰箱所處的環(huán)境的溫度和開啟冰箱門的次數(shù)對消耗的電功有什么影響？
（6）用筆畫線代替導線，將上圖中電冰箱的A接線柱正確連入三角插頭中（其他接線不作要求），并說明為什么要這樣連接？

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科目：czwl 來源： 題型：

（2010?西寧）如圖為一小球從A點沿直線運動到F點的頻閃照片，若頻閃照相機每隔0 2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點到F點做的是

變速直線

運動（填“勻速直線”或“變速直線”）．小球從D點到F點的平均速度是

0.2

m/s．

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科目：czwl 來源： 題型：

北京南站到上海虹橋站的G11次列車運行時刻表如下表所示．

站次	站名	到達時間	開車時間	運行時間	歷程
1	北京南	始發(fā)站	08：00	0分	0
2	濟南西	09：32	09：34	1小時32分	406千米
3	南京南	11：46	11：48	3小時46分	1023千米
4	上海虹橋	12：55	終點站	4小時55分	1318千米

請根據(jù)列車運行時刻表計算：（結(jié)果均取整數(shù)）
（1）列車由南京站駛往上海虹橋站的平均速度是多少？
（2）列車由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是多少？

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科目：czwl 來源： 題型：

以下表格是北京到上海D301的列車時刻表．

車次	站次	站名	到達時間	開車時間	里程/km
D301	1	北京	始發(fā)站	21：35	0
D301	2	常州	06：29	06：31	1298
D301	3	上海	07：39	終點站	1463

請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
（1）D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少千米/小時？
（2）某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海做此列車需要多長時間？

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科目：czwl 來源： 題型：

在探究杠桿的平衡條件的活動中，小芳發(fā)現(xiàn)用兩個鉤碼可以平衡三個鉤碼，如圖甲所示．小芳還觀察到兩側(cè)鉤碼到支點的距離不等，她反復做了幾次實驗，分析得出杠桿的平衡條件為：
動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離
（1）請你將小芳得出的杠杠平衡條件的結(jié)論改正：

動力×支點到動力作用線的距離=阻力×支點到阻力作用線的距離（或動力×動力臂=阻力×阻力臂）

．
（2）圖乙和丙是小芳在某次實驗中，于B點掛了2個鉤碼，則怎樣掛鉤碼才能使杠桿在水平位置平衡？請你幫小芳設計兩種方案，分別畫在圖乙和丙中（共有10個鉤碼）．

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科目：czwl 來源： 題型：

經(jīng)過六次提速我國的列車運行速度大大提高，下表是T25次列車的時刻表．

車站	到達及離站時間	自北京起公里數(shù)
北京	-- 22：00	0
濟南	2：44 2：50	497
濰坊	5：26 5：28	707
青島	7：47 --	893

由表中數(shù)據(jù)可知，濰坊到青島的里程為

186

km，T25次列車從濰坊到青島運行的平均速度是

80.3

km/h（保留一位小數(shù)）．

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科目：czwl 來源： 題型：

鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組，最高車速可達350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，19：10到達西安，則這次列車的平均速度約為

252.5

km/h，合

70.1

m/s （保留一位小數(shù)）．

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科目：czwl 來源： 題型：

從太原到北京西的某次列車運行時刻表如下所示，已知該列車從陽泉北到石家莊北的平均速度為153km/h，請你計算：（最后結(jié)果保留整數(shù)）

站次	站名	日期	到達時間	開車時間	停車時間	里程
1	太原	-	起點站	08：42	-	0
2	陽泉北	第一天	09：21	09：22	1分	121公里
3	石家莊北	第一天	10：03	10：04	1分
4	北京西	第一天	12：42	終點站	-	508公里

（1）陽泉北到石家莊北的距離；
（2）列車由太原到北京西全程的平均速度．

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科目：czwl 來源： 題型：

鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組，最高車速可達350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達西安，則這次列車的平均速度約為

252.5

km/h，合

70.1

m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進行檢測，實現(xiàn)對車輪溫度的實時監(jiān)控．這種不可見光是

紅外線

．

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科目：czwl 來源： 題型：

從攀枝花開往成都的T8870次列車運行時刻表如下表所示：

站次	站名	到達時間	開車時間	里程
1	攀枝花	始發(fā)站	18：20	0
2	米易	19：10	19：15	58千米
3	西昌站	21：15	21：30	191千米
4	成都站	07：50	終點站	749千米

根據(jù)列車運行時刻表回答下列問題：
（1）列車由攀枝花站駛往成都站全程的平均速度是多少km/h？
（2）列車在哪個路段運行得最快？在哪個路段運行得最慢？（結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：czwl 來源：2012-2013學年江蘇邗江中學（集團）八年級上學期期末考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

鄭西(鄭州一西安)高速鐵路客運專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組，最高車速可達350km/h．某次列車下午17:10從鄭州發(fā)車，l9:10到達西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s (保留一位小數(shù)) ．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進行檢測，實現(xiàn)對車輪溫度的實時監(jiān)控．這種不可見光是 _____ ．

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科目：czwl 來源：2012-2013學年湖北省黃岡市啟黃中學八年級上學期期末考試物理試題卷（帶解析） 題型：計算題

以下表格是北京到上海D301的列車時刻表。請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：

車次	站次	站名	到達時間	開車時間	運行時間	里程/km
D301	1	北京	始發(fā)站	21：35	0分	0
D301	2	常州	06：29	06：31	8h54min	1298
D301	3	上海	07：39	終點站	10h4min	1463

⑴D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少m/s？
⑵某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海坐此列車需要多長時間？

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科目：czwl 來源：2014屆湖北省黃岡市八年級上學期期末考試物理試卷卷（解析版） 題型：計算題

以下表格是北京到上海D301的列車時刻表。請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：

車次	站次	站名	到達時間	開車時間	運行時間	里程/km
D301	1	北京	始發(fā)站	21：35	0分	0
D301	2	常州	06：29	06：31	8h54min	1298
D301	3	上海	07：39	終點站	10h4min	1463

⑴D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少m/s？

⑵某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海坐此列車需要多長時間？

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科目：czwl 來源：2012-2013學年江蘇省無錫市惠山區(qū)八年級（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組，最高車速可達350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進行檢測，實現(xiàn)對車輪溫度的實時監(jiān)控．這種不可見光是．

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科目：czwl 來源：不詳 題型：填空題

經(jīng)過六次提速我國的列車運行速度大大提高，下表是T25次列車的時刻表．

車站	到達及離站時間	自北京起公里數(shù)
北京	-- 22：00	0
濟南	2：44 2：50	497
濰坊	5：26 5：28	707
青島	7：47 --	893

由表中數(shù)據(jù)可知，濰坊到青島的里程為______km，T25次列車從濰坊到青島運行的平均速度是______km/h（保留一位小數(shù)）．

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科目：czwl 來源：《第2章運動的世界》2011年單元測試卷（2）（解析版） 題型：解答題

以下表格是北京到上海D301的列車時刻表．

車次	站次	站名	到達時間	開車時間	里程/km
D301	1	北京	始發(fā)站	21：35
D301	2	常州	06：29	06：31	1298
D301	3	上海	07：39	終點站	1463

請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
（1）D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少千米/小時？
（2）某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海做此列車需要多長時間？

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科目：czwl 來源：2012-2013學年江蘇省揚州市邗江中學八年級（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組，最高車速可達350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進行檢測，實現(xiàn)對車輪溫度的實時監(jiān)控．這種不可見光是．

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