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        1. 12.鐵路提速.要解決許多技術(shù)問題.通常.列車阻力與速度平方成正比.即f = kv2.列車要跑得快.必須用大功率的機車來牽引.試計算列車分別以120千米/小時和40千米/小時的速度勻速行駛時.機車功率大小的比值 .科學思維和科學方法是我們認識世界的基本手段.在研究和解決問題過程中.不僅需要相應的知識.還要注意運用科學方法. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值P1:P2=           

           

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          鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值P1:P2=          

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          鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值P1:P2=           

           

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          鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常列車阻力與速度平方成正比,即Ff kv2.列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以120 km/h和40 km/h的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值為              。

           

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          鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值P1:P2=          

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