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如圖所示，一木塊在水平拉力F₁作用下沿水平地面做勻速直線運動，受到的摩擦力為f₁，在移動距離l的過程中，拉力F₁做的功為W₁．若改用另一斜向上的拉力F₂，使木塊沿地面也做勻速直線運動，受到的摩擦力為f₁，在移動距離l的過程中，拉力F₂做的功為W₂．則

A．f₁<f₂          B．f₁=f₂

C．W₁>W₂     D．W₁=W₂

如圖所示,一帶活塞的汽缸內(nèi)盛有氣體,缸外為恒溫環(huán)境,汽缸是導(dǎo)熱的.現(xiàn)將活塞向外移動一段距離,在此過程中氣體吸熱,對外做功,此功用W₁表示.然后設(shè)法將汽缸及活塞絕熱,推動活塞壓縮氣體,此過程中外界對氣體做功用W₂表示,則(    )

A.有可能使氣體回到原來狀態(tài),且W₁<W₂

B.有可能使氣體回到原來狀態(tài),且W₁=W₂

C.有可能使 氣體回到原來狀態(tài),且W₁>W₂

D.上面A､B､C三種說法都不可能實現(xiàn)

用波長為λ₁和λ₂的單色光1和2分別照射金屬1和2的表面.色光1照射金屬1和2的表面時都有光電子射出，色光2照射金屬1時有光電子射出，照射金屬2時沒有光電子射出.設(shè)金屬1和2的逸出功為W₁和W₂，則有

A.λ₁>λ₂,W₁>W₂

B.λ₁>λ₂,W₁<W₂

C.λ₁<λ₂,W₁>W₂

D.λ₁<λ₂,W₁<W₂

用與水平成θ角斜向上的拉力F拉物體在水平面上運動，第一次在光滑水平面上拉著質(zhì)量為m的物體做勻加速直線運動，位移為s，做功W₁；第二次在粗糙水平面上拉質(zhì)量為2m的物體做勻速直線運動，位移為s，做功W₂，則（    ）

A.W₁=W₂          B.W₁<W₂

C.W₁>W₂                D.無法確定

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動，到t₁秒末關(guān)閉發(fā)動機做勻減速直線運動，到t₂秒末靜止．動摩擦因數(shù)不變，其v－t圖象如圖所示，圖中β<θ.若汽車牽引力做功為W，平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W₁和W₂，平均功率大小分別為P₁和P₂，下列結(jié)論不正確的是

A．W₁＋W₂＝W     B．P＝P₁＋P₂        C．W₁>W₂      D．P₁＝P₂