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        1. 20070124 B.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中.減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路產(chǎn)生的熱量, C.導(dǎo)線(xiàn)減速下落過(guò)程中.減少的重力勢(shì)能和減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為回路增加的內(nèi)能,D.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中.減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線(xiàn)增加的動(dòng)能和回路增加的內(nèi)能 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖所示,有一回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線(xiàn)AC可以自由地沿相當(dāng)長(zhǎng)的豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)而不會(huì)分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)AC從靜止開(kāi)始下落后(不計(jì)空氣阻力),下面說(shuō)法中正確的是(  )

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          如圖所示,有一回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線(xiàn)AC可以自由地沿相當(dāng)長(zhǎng)的豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)而不會(huì)分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)AC從靜止開(kāi)始下落后(不計(jì)空氣阻力),下面說(shuō)法中正確的是( 。
          A.導(dǎo)線(xiàn)下落過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
          B.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量
          C.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線(xiàn)的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化為回路的電能
          D.導(dǎo)線(xiàn)下落達(dá)到穩(wěn)定速度后再下落的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路的電能
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          如圖所示,有一回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線(xiàn)AC可以自由地沿相當(dāng)長(zhǎng)的豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)而不會(huì)分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)AC從靜止開(kāi)始下落后(不計(jì)空氣阻力),下面說(shuō)法中正確的是( )

          A.導(dǎo)線(xiàn)下落過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
          B.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量
          C.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線(xiàn)的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化為回路的電能
          D.導(dǎo)線(xiàn)下落達(dá)到穩(wěn)定速度后再下落的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路的電能

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          如圖8所示,有一回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線(xiàn)AC可以自由地沿相當(dāng)長(zhǎng)的豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)而不會(huì)分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)AC從靜止開(kāi)始下落后(不計(jì)空氣阻力),下面說(shuō)法中正確的是(   )

          A.導(dǎo)線(xiàn)下落過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
          B.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量。
          C.導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線(xiàn)的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化為回路的電能
          D.導(dǎo)線(xiàn)下落達(dá)到穩(wěn)定速度后再下落的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路的電能

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          如圖8所示,有一回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線(xiàn)AC可以自由地沿相當(dāng)長(zhǎng)的豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)而不會(huì)分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)AC從靜止開(kāi)始下落后(不計(jì)空氣阻力),下面說(shuō)法中正確的是(    )

              A. 導(dǎo)線(xiàn)下落過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

              B. 導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量。

              C. 導(dǎo)線(xiàn)加速下落過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線(xiàn)的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化為回路的電能

              D. 導(dǎo)線(xiàn)下落達(dá)到穩(wěn)定速度后再下落的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路的電能

           

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