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        1. 8.如圖5所示.在一次救災(zāi)工作中.一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A.用懸素救起傷員B.直升機(jī)B和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動的同時.懸索將傷員吊起.在某一段時間內(nèi).A.B之間的距離l與時間t的關(guān)系為表示傷員到直升起的距離.H表示開始計時時傷員與直升機(jī)的距離.b是一常數(shù).t表示傷員上升的時間).不計傷員和繩索受到的空氣阻力.這段時間內(nèi)從地面上觀察.下面判斷正確的是 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2.

          (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B 的拉力大。

           (2)直升機(jī)在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

           

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          在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2.

          (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B 的拉力大。

           (2)直升機(jī)在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

           

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          在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2.

          (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B 的拉力大。

           (2)直升機(jī)在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

           

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          在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2.

          (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B的拉力大。
          (2)直升機(jī)在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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          在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2.

          (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B 的拉力大。

           (2)直升機(jī)在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

           

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