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        1. 2.答題前將答題紙密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          發(fā)光二極管常用做指示燈,它的電路符號(hào)如線框中圖所示.某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),將二極管“+”號(hào)的一端接高電勢(shì),“―”號(hào)的一端接低電勢(shì),測(cè)得它兩端的電壓U和通過(guò)的電流I的數(shù)據(jù)如下表.  

          U/V

          0

          0.2

          0.4

          0.6

          0.8

          1.0

          1.2

          1.4

          I/ mA

          0

          0.4

          0.9

          1.5

          2.3

          3.2

          4.3

          5.4

          U/V

          1.6

          1.8

          2.0

          2.2

          2.4

          2.6

          2.8

          3.0

          I/ Ma

          6.8

          9.3

          12

          15

          19

          24

          30

          37

          (1)在答題紙?zhí)摼框內(nèi)完成實(shí)驗(yàn)電路圖. (電壓表內(nèi)阻約為10 ,電流表內(nèi)阻 約為100 )

          (2)在答題紙方格紙上用描點(diǎn)法畫(huà)出I―U圖線.

          (3)若發(fā)光二極管的最佳工作電壓為2.0V,而電源是由內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為1.5V的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成.應(yīng)該串聯(lián)一個(gè)阻值為_(kāi)__的電阻后與電源接成閉合電路,才能使二極管工作在最佳狀態(tài).

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          (1)A同學(xué)準(zhǔn)備用伏安法測(cè)量一只未知阻值的電阻,部分接線完成后,B同學(xué)找來(lái)多用電表粗測(cè)其電阻,如圖(甲)所示,請(qǐng)找出圖示操作中的一個(gè)錯(cuò)誤:
          被測(cè)電阻未從電路中隔離出來(lái)(電鍵未斷開(kāi))
          被測(cè)電阻未從電路中隔離出來(lái)(電鍵未斷開(kāi))

          (2)A同學(xué)幫助B糾錯(cuò)后,選擇了歐姆擋×10擋,測(cè)量的結(jié)果如圖(乙)所示,請(qǐng)你讀出其阻值大小為
          1000Ω
          1000Ω
          .為了使多用電表測(cè)量的結(jié)果更準(zhǔn)確,該同學(xué)應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)換到
          “×100”
          “×100”
          擋.
          (3)若再用“伏安法”測(cè)量該電阻,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω.圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電阻,請(qǐng)你在答題紙上完成其余的連線.

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          (1)某同學(xué)用多用電表的歐姆擋判定二極管的正、負(fù)極時(shí),分別用紅、黑表筆接二極管的A、B端時(shí),歐姆表的指針位置如圖1、圖2所示,則A端為該二極管的
           
          極.
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          (2)該同學(xué)用歐姆檔測(cè)量二極管的正向電阻,發(fā)現(xiàn)當(dāng)他分別用“×1k”、“×100”、“×10”、“×1”四個(gè)倍率測(cè)量時(shí),不同倍率下的阻值差別很大,圖3為選擇“×1k”、“×10”時(shí)歐姆表的示數(shù):
          精英家教網(wǎng)
          則“×10”倍率下的阻值為:
           

          (3)該同學(xué)為了探究二極管的正向特性,在老師的幫助下用如圖4所示的電路測(cè)定該元件的如圖5所示U-I關(guān)系圖線,記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表.
          U(V) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.54 0.58 0.60 0.62 0.64 0.66 0.68 0.70
          I(mA) 0 0 0 0.10 1.20 2.70 5.40 7.60 10.10 12.80 14.10 18.90 23.70
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          ①觀察實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù),其中的電流變化很大,該同學(xué)利用多用電表的mA擋測(cè)電流的,他選擇的量程分別應(yīng)為
           
          ;
          ②請(qǐng)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用描點(diǎn)法在答題紙上所給的坐標(biāo)紙上作出這個(gè)二極管的正向U-I圖線;
          ③根據(jù)你畫(huà)出的這個(gè)二極管的正向U-I圖線,請(qǐng)你猜測(cè)為什么不同倍率下二極管的正向電阻會(huì)不相同?答:
           

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          (2013?臺(tái)州模擬)某學(xué)習(xí)小組為了探究物體受到空氣阻力時(shí)運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,他們采用了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.實(shí)驗(yàn)時(shí)
          (1)為了平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中與木板之間的阻力.應(yīng)該采用下面所述的
          C
          C
          方法(選填A(yù)、B、C、D).                                   A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車(chē)在木板上保持靜止                    
          B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
          C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使夾在小車(chē)后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻
          D.以上操作均可以
          (2)平衡了小車(chē)與木板間的阻力后,在小車(chē)上安裝一薄板,以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力.往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼,在釋放小車(chē)
          之前
          之前
          (選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn).
          (3)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表:
          時(shí)間/s 0 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
          速度/m?s-1 0.12 0.19 0.23 0.26 0.28 0.29
          請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在如圖2答題紙上作出小車(chē)的v-t圖象
          (4)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,有同學(xué)認(rèn)為:隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車(chē)所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點(diǎn)?請(qǐng)根據(jù)v-t圖象圖2簡(jiǎn)要闡述理由.

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          某學(xué)習(xí)小組為了探究物體受到空氣阻力時(shí)運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,他們采用了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)。實(shí)驗(yàn)時(shí)

             (1)為了平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中與木板之間的阻力。應(yīng)該采用下面所述的    ▲   方法(選填A(yù)、B、C、D)。

          A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車(chē)在木板上保持靜止

          B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

          C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使夾在小車(chē)后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻D.以上操作均可以

          (2)平衡了小車(chē)與木板間的阻力后,在小車(chē)上安裝一薄板,以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力。往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼,在釋放小車(chē)    ▲   (選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。

             (3)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間與速度的數(shù)據(jù)如下表:

          時(shí)間/s

          0

          0.10

          0.20

          0.30

          0.40

          0.50

          速度/m·s-1

          0.12

          0.19

          0.23

          0.26

          0.28

          0.29

          請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在答題紙上作出小車(chē)的圖象。

             (4)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,有同學(xué)認(rèn)為:隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車(chē)所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點(diǎn)?請(qǐng)根據(jù)圖象簡(jiǎn)要闡述理由。

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