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				 汽車上坡時(shí).司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上.這樣做主要目的是A. 節(jié)省燃料            B. 使汽車獲得較大的功率C. 使汽車獲得較大的牽引力     D. 避免因車速過大而發(fā)生危險(xiǎn)			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上，這樣做主要目的是
            
          A. 節(jié)省燃料                    B. 使汽車獲得較大的功率
            
          C. 使汽車獲得較大的牽引力      D. 避免因車速過大而發(fā)生危險(xiǎn)
          

			
          
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          大型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般加大油門，這樣做主要是為了

          1. A.
            節(jié)省燃料
          2. B.
            后者使汽車獲得較大的功率
          3. C.
            前者使汽車獲得較大的牽引力
          4. D.
            后者使汽車獲得較大的牽引力
          

			
          
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          大型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般加大油門，這樣做主要是為了 (  )
              
          A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率
              
          C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力
          

			
          
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          大型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般加大油門，這樣做主要是為了                                                                   （    ）
              
                 A．節(jié)省燃料          
              
                 B．后者使汽車獲得較大的功率
              
                 C．前者使汽車獲得較大的牽引力          
              
                 D．后者使汽車獲得較大的牽引力
                                              
          

			
          
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          大型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般加大油門，這樣做主要是為了 (  )
            
          A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率
            
          C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力
          

			
          
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