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        1. (1) 了防止發(fā)動機(jī)過熱.汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度.5kg在冷卻系統(tǒng)中升高50℃.所吸收的熱量是多少?(c水=4.2×103J/kg?℃) 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題。

            (1)為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度,5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量是多少?(C=4.2×103J/(kg?℃))

            (2)柴油在某汽車發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,則該汽車每分鐘的耗油量是多少?(柴油的燃燒值是3.3×103J/kg)

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          設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題.

              (1)為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[C水=4.2×103J/(kg·℃)]

          (2)柴油在某汽車發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發(fā)動機(jī)輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發(fā)動機(jī)的效率是多少?

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          設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題.
          (1)為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
          (2)柴油在某汽車發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發(fā)動機(jī)輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發(fā)動機(jī)的效率是多少?

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          設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題.
          (1)為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[c=4.2×103J/(kg?℃)]
          (2)柴油在某汽車發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發(fā)動機(jī)輸出的功率是7×104W,則此汽車發(fā)動機(jī)的效率是多少?

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          設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題.
          (1)為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度.200kg水在冷卻系統(tǒng)中升高從20℃上升到60℃,所吸收的熱量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
          (2)若上述熱量由完全燃燒的煤氣提供,而實(shí)際上煤氣未完全燃燒,若水吸收的熱量是煙煤放出熱量的8.4%,那么需要多少m3的煤氣?[水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃),煤氣的熱值q=4.0×107J/m3.氣體完全燃燒放出熱量的公式Q=qV,式中V表示燃燒氣體的體積.]
          (3)柴油在某汽車發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發(fā)動機(jī)輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發(fā)動機(jī)的效率是多少?

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