題目列表(包括答案和解析)
第一次 | 第二次 | 第三次 | |
A | 27 | 26 | 28 |
B | 29 | 26 | 23 |
C | 26 | 24 | 22 |
(2013河南偃師高中月考) 將一小球豎直向上拋出,小球到達(dá)最高點(diǎn)前的最后一秒內(nèi)和離開(kāi)最高點(diǎn)后的第一秒內(nèi)通過(guò)的路程分別為x1和x2,速度變化量的大小分別為△v1和△v2。若小球所受空氣阻力大小不變,則
A.x1>x2,△v1<△v2
B.x1<x2,△v1<△v2
C.x1>x2,△v1>△v2
D.x1<x2,△v1>△v2
(15分)動(dòng)車(chē)組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A.動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂編成一組,就是動(dòng)車(chē)組,假設(shè)有一動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂連接而成,每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為7.5×104kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,它們的額定功率分別為3.6×l07W和2.4X107W,車(chē)在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍
(1)求該動(dòng)車(chē)組只開(kāi)動(dòng)第一節(jié)的動(dòng)力的情況下能達(dá)到的最大速度;
(2)若列車(chē)從A地沿直線開(kāi)往B地,先以恒定的加速度a=lm/s2(同時(shí)開(kāi)動(dòng)第一、第二節(jié)的動(dòng)力)從靜止開(kāi)始啟動(dòng),求列車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
(3)(此問(wèn)省示范高中學(xué)生必做,其他學(xué)校學(xué)生不做)若在(2)中列車(chē)達(dá)到最大速度后勻速行駛,勻速運(yùn)動(dòng)后某一時(shí)刻除去動(dòng)力,列車(chē)在阻力作用下勻減速至B地恰好速度為0.已知AB間距為1.625x104m,求列車(chē)從A地到B地的總時(shí)間。
一、選擇題:
題號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
C
C
C
B
A
BD
AD
BD
BCD
AD
二、非選擇題:
11、(1)刻度尺 交流 (2)D (3)B(4)GK(學(xué)生只要取勻速部分均為正確)(每空2分)
12、(1)4Hh (2)(見(jiàn)右下圖)
(3)小于(4)摩擦,轉(zhuǎn)動(dòng) (回答任一即可)(每空2分,圖4分)
13.解:(1)
得
(2) 2分
1分
2分
14、 以A、B整體為對(duì)象:
當(dāng)A、B相互脫離時(shí),N=0,則以A為研究對(duì)象
15、(1)設(shè)小物體運(yùn)動(dòng)到p點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,對(duì)小物體由a運(yùn)動(dòng)到p過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理得
①(2分)
②(2分)
s=vt ③(2分)
聯(lián)立①②③式,代入數(shù)據(jù)解得s=
(2)設(shè)在數(shù)字“0”的最高點(diǎn)時(shí)管道對(duì)小物體的作用力大小為F,取豎直向下為正方向
⑤(3分)
聯(lián)立①⑤式,代入數(shù)據(jù)解得F=0.3N ⑥(3分)
方向豎直向下 。1分)
16、解:
(1)小球重力所做功為
4分
(2)外力F做功 4分
(3)將小球和框架槽看作一個(gè)系統(tǒng),則系統(tǒng)動(dòng)能定理:
2分
其中為小球的質(zhì)量和小球此時(shí)的速度,
為框架槽的質(zhì)量和此時(shí)的速度.
由運(yùn)動(dòng)的分解得: 3分
代入上述方程:: 2分
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