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        1. 我國“五縱七橫 國道主干線于1992年提出.2008年初基本完成.總長3.5萬公里.是全國公路網的主骨架.讀圖回答1―2題. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          讀我國“五縱七橫”國道主干線,據此回答下面試題。

          下列有關“五縱七橫”建設的重大意義的敘述,正確的是

          ①優(yōu)化了交通布局    ②促進了區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展    ③增加了運輸成本    ④提高了運輸效率和經濟效益

          A.①③④       B.①②④       C.②③④       D.①②③

          廣州市政府提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望實現(xiàn)“一小時生活圈”(即一小時內可由廣州到達珠三角各主要城市)的目標,該生活圈的形成主要依靠

          A.綠色公交事業(yè)的發(fā)展

          B.高速公路、鐵路和地鐵線路的建設

          C.新航空線的開辟

          D.珠江航道的拓寬和延伸

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          讀“我國‘五縱七橫’國道主干線圖”,回答相關問題。

          (1)國道干線的布局原則是                                                                      。

          (2)影響國道干線建設的區(qū)位因素有哪些?相互關系如何?

          (3)下列有關“五縱七橫”建設的重大意義的敘述,正確的是                             (    )

          ①優(yōu)化了交通布局  ②促進了區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展  ③增加了運輸成本  ④提高了運輸效率和經濟效益

          A.①③④                B.①②③                C.②③④                D.①②④

          (4)下圖為“我國主干道經過的某區(qū)域示意圖”。

          該區(qū)域最可能是“五縱七橫”中          線通過區(qū)域,如果擬在A地與B地之間建設高速公路,有兩種選線方案:方案a通過半荒漠地區(qū),所需建設成本約為15億元;方案b通過地形破碎、人口稠密的區(qū)域,所需建設成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。

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          下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖,讀圖回答

          沿縱線由北向南地理事物數(shù)量呈由多到少變化趨勢的是

          A.縱線①的海拔高度    B.縱線②的雨水PH

          C.縱線③的甜菜產量    D.縱線④的太陽年輻射總量

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          下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖,讀圖回答

          橫線⑥~12中,跨越了我國西氣東輸工程、南水北調工程的有

          A.⑥⑦    B.⑦⑨    C.⑧12    D.⑩11

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          下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖,讀圖回答

          沿縱線⑤所經地具有的氣候特征是

          A.夏季炎熱干燥,冬季溫和多雨           B.全年高溫,降水豐富

          C.全年溫和多雨,氣候變化小             D.冬冷夏熱,四季分明

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          1-5 DDBBD  6-10 CACAB  11-15 BBCBA  16-20 BBDCB

          21,(1)人口增長過快,導致人口膨脹及產業(yè)結構不合理。

             (2)①圖問題:人口增長過快。原因:出生率高、死亡率低。④圖問題:人口分布不平衡。原因:受自然和社會經濟等因素影響(如:地形、自然資源、交通、政策等)

             (3)滬、蘇、津、粵   原因:計劃生育,人口的自然增長緩慢,年輕人的比重下降;社會經濟發(fā)展水平高,醫(yī)療條件好,生活質量改善,平均壽命延長。

          22,(1)內流河或季節(jié)河    祁連山冰雪融水     氣溫

             (2)人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。

             (3)背景:深居內陸,氣候干旱,地表水缺乏,植被稀少;

                  動力:風力作用顯著;

                  物質:地表多疏松的沙質沉積物。

             (4)恢復自然植被或退耕還林、還牧。

          23,(1)青藏鐵路:為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。

                 京滬高速鐵路:為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。

             (2)全線位于第三級階梯,地勢起伏小;減輕南北客運壓力,激活全國鐵路網;先進科技保證。

             (3)連接兩大經濟圈,沿線地區(qū)經濟發(fā)達,客貨流量大。

             (4)鐵路提速;中短途采用公路運輸;大宗笨重、時效性不強的貨物用海運;挖掘京杭運河的運輸潛力。

          24,(1)12   7

             (2)ABD

           (3)工業(yè)區(qū)污染源比重大   原因:工業(yè)區(qū)污染源多

          。ǎ矗┛刂莆廴驹;節(jié)約能源,提高能源利用率;使用清潔能源;健全環(huán)境法規(guī)。

           

           

           


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