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        1. 15.人們受小鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī).小鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀.獲得向上的舉力可表示為F=.式中S為翅膀的面積.V為小鳥(niǎo)的飛行速度.K為比例系數(shù).一個(gè)質(zhì)量為100克.翅膀長(zhǎng)為a.寬為b的燕子.其最小的飛翔速度為12米/秒.假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與小鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律.那么一架質(zhì)量為1080千克的飛機(jī).其最大加速度為5米/.若機(jī)翼長(zhǎng)寬分別為燕子翅膀長(zhǎng)寬的20和15倍.則此飛機(jī)起飛的跑道至少要多長(zhǎng)? 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          人們受飛鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī),飛鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2,式中S為翅膀的面積,v為飛鳥(niǎo)的飛行速度,k為比例系數(shù).一個(gè)質(zhì)量為100g、翅膀面積為S0的燕子,其最小的飛行速度為10m/s.假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與飛鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律,一架質(zhì)量為3600kg的飛機(jī),機(jī)翼的面積為燕子翅膀面積的1000倍,那么此飛機(jī)的起飛速度多大?

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          人們受飛鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī),飛鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2,式中S為翅膀的面積,v為飛鳥(niǎo)的飛行速度,k為比例系數(shù).一個(gè)質(zhì)量為100g、翅膀面積為S0的燕子,其最小的飛行速度為10m/s.假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與飛鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律,一架質(zhì)量為3600kg的飛機(jī),機(jī)翼的面積為燕子翅膀面積的1000倍,那么此飛機(jī)的起飛速度多大?

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          人們受飛鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī),飛鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2,式中S為翅膀的面積,v為飛鳥(niǎo)的飛行速度,k為比例系數(shù).一個(gè)質(zhì)量為100g、翅膀面積為S0的燕子,其最小的飛行速度為10m/s.假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與飛鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律,一架質(zhì)量為3600kg的飛機(jī),機(jī)翼的面積為燕子翅膀面積的1000倍,那么此飛機(jī)的起飛速度多大?

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          人們受飛鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī),飛鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2,式中S為翅膀的面積,v為飛鳥(niǎo)的飛行速度,k為比例系數(shù).一個(gè)質(zhì)量為100g、翅膀面積為S的燕子,其最小的飛行速度為10m/s.假如飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與飛鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律,一架質(zhì)量為3600kg的飛機(jī),機(jī)翼的面積為燕子翅膀面積的1000倍,那么此飛機(jī)的起飛速度多大?

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          1.D 超導(dǎo)材料的電阻為零,因此只有D正確.

          2.C 由玻爾理論可知,所以C正確.

          3.B 并聯(lián)與、的并聯(lián)相串聯(lián),再與相并聯(lián),=0.5W,因此伏特表示數(shù)U=1.5V,安培表示數(shù)I1.5A

          4.C 當(dāng)B對(duì)地面恰無(wú)壓力時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量,A達(dá)到最大速度時(shí),彈簧的壓縮量,此過(guò)程重力做功為

          5.D 同步衛(wèi)星的加速度應(yīng)為地球的自轉(zhuǎn)角速度,所以aRh).

          6.C ∴ ,因此只有C正確.

          7.B 利用平面鏡成像規(guī)律,找到S的像點(diǎn),確定垂直墻壁上的光斑,從而可知只有B正確.

          8.B 滑動(dòng)變阻器用分壓作用時(shí),滑動(dòng)變阻器阻值大的應(yīng)為微調(diào),阻值小的應(yīng)為粗調(diào),粗調(diào)時(shí)應(yīng)選用,則一定應(yīng)為10W,一定應(yīng)為200W,因此只有B正確.

          9.D 金屬塊先加速后減速,最小速度為零,加速度先減小而后增大,因此C錯(cuò);電場(chǎng)力始終做正功,電勢(shì)能始終減小,因此B錯(cuò);由能量守恒可知,電場(chǎng)力對(duì)金屬塊做的功應(yīng)等于摩擦而產(chǎn)生的熱量.

          10.D 光線由O點(diǎn)射入,折射光線應(yīng)靠近法線,即x軸光線射入材料后,法線應(yīng)與y軸平行,入射角逐漸增大,當(dāng)入射角大于臨界角時(shí),發(fā)生全反射,因此只有D正確.

          11.(1)將接1,讀出這時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)、

              (2)

          12.答案:(1)甲

              (2)①步驟B是錯(cuò)誤的.應(yīng)該接到電源的交流輸出端.步驟D是錯(cuò)誤的,應(yīng)該先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶.步驟C不必要,因?yàn)楦鶕?jù)測(cè)量原理,重錘的動(dòng)能和勢(shì)能中都包含了質(zhì)量m,可以約去.

              ②

              ③重錘的質(zhì)量為m 

          13.解析:(1)核方程

              設(shè)聚變后新核速度為V,中子速度為,質(zhì)量為m,則由能量守恒定理得:

             

              由動(dòng)量守恒定律得:0=3mVmDm=(2×2.01353u-3.015u-1.008665u

              由以上各式可求得快中子動(dòng)能 

          14.解析:a 粒子在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)  

              a 粒子在豎直方向做勻速運(yùn)動(dòng) rvt

              解得 B板發(fā)光面積S為 

          15.解析:由F 得 小鳥(niǎo): 對(duì)飛機(jī):

              得:

              ∵ =2as

              ∴ 跑道長(zhǎng)至少為 518.4米

          16.解析:(1)運(yùn)動(dòng)員從高處落下到接觸沙坑表面的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員重心下落的高度h1.25m,下落過(guò)程機(jī)械能守恒,即mgh

              解得運(yùn)動(dòng)員落到地面的速度為v5.0m/s

              (2)運(yùn)動(dòng)員從下落到沙坑中停下,這個(gè)過(guò)程中初末動(dòng)能都為零,重力做的功等于運(yùn)動(dòng)員克服沙坑阻力做的功,即 mg(hl)=

              得解得 =8.1×N.

          17.解析:如答圖1所示,設(shè)球的半徑為R,在△OBP

              即

          答圖1

              ∴ i=45°

              ∠FOPi-30°=45°-30°=15°

              ∵ 入射光線平行于MN

              ∴ ∠MOAi=45°

              由圖知:

             

              ∴ 

          18.解析:(1)當(dāng)回收艙在速度為200m/s時(shí),受到重力和阻力平衡而勻速下落,根據(jù)牛頓第二定律 mg-=0

              根據(jù)已知條件,得  解得: m

              (2)在打開(kāi)降落傘后,返回艙的加速度先增大而后減小,加速度方向向上,返回艙的速度不斷減少,直到速度減小到8.0m/s后勻速下落.

              (3)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,使回收艙的速度由8.0m/s減小為0,回收艙受重力和反沖力F作用做勻減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)位移為h1.2m,根據(jù)動(dòng)能定理(mg-Fh

              解得 F=9.9×N.

              反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙做的功WFh=1.2×J.

           

           

           

           


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