“加速度計(jì)”可以測量飛機(jī)、航天器等的加速度．如圖2所示為一種“加速度計(jì)”的結(jié)構(gòu)原理圖，質(zhì)量為m的滑塊穿在AB間的光滑水平桿上，兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為K的輕彈簧相連，兩彈簧的另一端固定在支架AB上．滑動(dòng)變阻器有效長度為L、總電阻為R且電阻分布均勻，兩端電壓恒為U．當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí)，固定接線點(diǎn)Q和滑動(dòng)臂p均位于滑動(dòng)變阻器的中點(diǎn)而且兩彈簧均處于自然長度．當(dāng)系統(tǒng)水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，
（1）C、D兩點(diǎn)哪點(diǎn)電勢高？
（2）求出加速度a與電壓表（內(nèi)阻很大）的示數(shù)u間的關(guān)系式．

加速度計(jì)作為測定運(yùn)動(dòng)物體加速度的儀器，已被廣泛應(yīng)用。如圖甲所示是測定水平方向運(yùn)動(dòng)物體的加速度的儀器裝置原理圖：水平光滑桿AB固定在待測系統(tǒng)上，桿上套一質(zhì)量為m的滑塊，滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)為k的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連，彈簧處于自然長度。滑塊下端有一滑動(dòng)臂，可在滑動(dòng)變阻器R上滑動(dòng)（不計(jì)阻力）。待測系統(tǒng)靜止時(shí)滑塊觸頭P位于變阻器R的中點(diǎn)處。當(dāng)系統(tǒng)在水平方向加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將其加速度轉(zhuǎn)換成電壓信號從電壓表輸出。
       已知滑塊質(zhì)量m=1.0kg，彈簧的勁度k=100N/m。電源電動(dòng)勢E=12V，內(nèi)阻不計(jì)，滑動(dòng)變阻器的總電阻R=100Ω，有效長度L=10cm，電壓表的量程為10V。設(shè)A→B方向?yàn)樗俣燃凹铀俣鹊恼�方向。試求�?br/>       （1）該加速度計(jì)所測量的加速度的范圍；
       （2）為保證電壓表能正常使用，電路中保護(hù)電阻R₀至少為多大？
       （3）根據(jù)R₀的最小值，寫出待測系統(tǒng)沿A→B做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度a與電壓表輸出電壓U的關(guān)系式a=f (U);
       （4）為了直接讀取加速度值，將電壓表盤上的電壓刻度改成相對應(yīng)的加速度刻度，并將對應(yīng)的加速度值填入圖乙中電壓表盤面中的小圓圈內(nèi)。