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        1. 冰塊受的支持力F=mg+Fsin37, 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)里,如果升降機(jī)運(yùn)動時加速度的絕對值大小為a,升降機(jī)底板對人的支持力F=mg+ma,則可能的情況是( 。

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          質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)里,如果升降機(jī)運(yùn)動時加速度的絕對值為a,升降機(jī)底板對人的支持力F=mg+ma,則可能的情況是(  )

          A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動

          B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動

          C.在向上運(yùn)動中,以加速度a制動

          D.在向下運(yùn)動中,以加速度a制動

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          精英家教網(wǎng)如圖,一滑塊以速度v0從置于粗糙地面上的斜面體的底端A開始沖上斜面,到達(dá)某一高度后返冋A,斜面與滑塊之間有摩擦且斜面體始終靜止.下列圖象分別表示滑塊運(yùn)動過程中的速度v、加速度a和斜面體受地面支持力F、摩擦力f隨時間變化的關(guān)系,其中可能正確的是( 。

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          神舟”飛船的返回艙為了安全著陸,在快要接近地面時,安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火工作使其做減速運(yùn)動(可視為勻減速運(yùn)動),在t=0.2s的時間內(nèi)速度由v1=8m/s減至v2=2m/s.已知返回艙(含航天員)質(zhì)量為M=4.0×l03kg,取g=10m/s2,求:
          (1)在返回艙減速下降過程中發(fā)動機(jī)的推力F;
          (2)在返回艙減速下降過程中,航天員的載荷比k(即航天員所受的支持力與自身重力的比值).

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          如圖,一個重60N的物體置于光滑的水平面上,當(dāng)用一個F=20N的力豎直向上拉物體時,物體所受的支持力為( 。

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          同步練習(xí)冊答案