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				B．保持小車質(zhì)量不變.只改變小車的拉力.就可以探究加速度與力.質(zhì)量之間的關(guān)系			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          

          關(guān)于由小車實(shí)驗(yàn)得出牛頓第二定律F＝ma的下列說(shuō)法中，符合實(shí)際的是
          

          

          [　　]
          

          A．同時(shí)改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F，得出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          

          

          B．保持小車的質(zhì)量不變，只改變小車?yán)Γ偷贸黾铀俣�、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          

          

          C．保持小車的受力不變，只改變小車質(zhì)量，就得出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          

          

          D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系；最后得到加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          

          

          

			
          
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          在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)涉及到3個(gè)物理量，一般的物理實(shí)驗(yàn)研究中只能研究一個(gè)量和另一個(gè)量之間的關(guān)系，因此本實(shí)驗(yàn)采用了
          控制變量
          控制變量
          法．
          按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后，應(yīng)按一定的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理請(qǐng)將合理的順序用字母代號(hào)填寫(xiě)在橫線上：
          D C E B A F
          D C E B A F

          A、保持重物的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次
          B、保持小車的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次
          C、用天平測(cè)出小車和重物的質(zhì)量
          D、平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)
          E、掛上重物，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)
          F、根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，分別畫(huà)出a-F 和 a-
          1M
          的圖．
          

			
          
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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
          （1）對(duì)于本實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法中正確的是__________
          A．砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的總質(zhì)量
          B．每次改變小車質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力
          C．實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值，只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了
          D．若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)
          （2）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示，下列對(duì)此同學(xué)操作的判斷正確的是______
          A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)固定在長(zhǎng)木板的最右端，而應(yīng)固定在靠近定滑輪的那端
          B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，而應(yīng)使用交流電源
          C．不應(yīng)將長(zhǎng)木板水平放置，而應(yīng)在右端墊起合適的高度，平衡摩擦力
          D．小車初始位置不應(yīng)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，而應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
          （3）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示：
          實(shí)驗(yàn)次數(shù)
          加速度
          a/ m·s－2
          小車與砝碼總質(zhì)量
          m/kg
          小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
          m－1 /kg－1
          1
          0.32
          0.20
          5.0
          2
          0.25
          0.25
          4.0
          3
          0.21
          0.30
          3.3
          4
          0.18
          0.35
          2.9
          5
          0.16
          0.40
          2.5
          請(qǐng)你在方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫(huà)出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線。
          （4）從圖線可得出拉力大小為            （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
          （5）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示。此圖中直線發(fā)生明顯彎曲的原因是___________________ ____________________________。
           
          

			
          
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          在“探究加速度與力、質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)操作中，下列說(shuō)法符合實(shí)際的是______．
          A．通過(guò)同時(shí)改變小車的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          B．通過(guò)保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
          C．通過(guò)保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量   三者間的關(guān)系
          D．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系．
          

			
          
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          在“探究加速度與力、質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)操作中，下列說(shuō)法符合實(shí)際的是    ．
          A．通過(guò)同時(shí)改變小車的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
          B．通過(guò)保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
          C．通過(guò)保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量   三者間的關(guān)系
          D．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系．
          

			
          
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          一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意（本大題23小題，每小題3分，共69分）
          題號(hào)
          1
          2
          3
          4
          5
          6
          7
          8
          9
          10
          11
          12
          答案
          B
          A
          B
          A
          D
          C
          D
          B
          B
          A
          C
          C
          題號(hào)
          13
          14
          15
          16
          17
          18
          19
          20
          21
          22
          23-1
          23-2
          答案
          C
          D
          B
          A
          B
          D
          A
          B
          C
          D
          B
          B
          二、填空題：（本大題2小題，其中24小題4分，25小題6分，共10分）
          24．（4分）BIL，豎直向下    （每空2分）
          25．（6分）1.28m/s，3.2m/s2   （每空3分）
          三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位（本大題3小題，其中26小題6分，27小題8分，28小題7分，共21分）
          26．（6分）解：⑴1s末物體的豎直方向的分速度vy1=gt1=10(m/s) ……………………………… 1分
                     
故10(m/s)   ………………………………………………… 1分
          ⑵落地時(shí)速度vt=20(m/s) …………………………………………………………2分
          ⑶從拋出到落地的過(guò)程中，物體的機(jī)械能守恒，
          有：mgh=mvt2/2 ? mv02/2    ……………………………………………………………… 1分
                  
則：15(m)  ………………………………………………………… 1分
          27．（8分）解：（1）小車受滑動(dòng)摩擦力而減速滑行，
                   
由  得：a=7m/s2  ……………………………………………………2分
          （2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式   
            
得：     ………………………………………………………2分
                （3）由題中所給條件可知，經(jīng)小車已停止 ………………………………………1分
                  則   ……2分            
  ……1分
          28．（7分）解：（1）下滑過(guò)程中，有：mgh = mvM2/2   … 1分
          學(xué)科網(wǎng)(Zxxk.Com)     在M點(diǎn)，有：F支
- mg= mvM2/R   ……………………1分
               解得：F壓=F支=11mg    ………………………………1分
          （2）從下滑到N點(diǎn)，有：mg=Ek= mvN2/2  
               即：mg(h -2R)= Ek   ……………………………………1分
               因小球要能通過(guò)N點(diǎn)，應(yīng)有：mg≤mvN2/R  
               故  ≥R/2  ，即 h≥5R/2    ………………………2分
               則Ek隨h變化的關(guān)系圖象如右圖所示�！�1分
           
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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