題目列表(包括答案和解析)
（10分）圖１是探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗示意圖。
（1）如圖為木塊在水平木板上帶動紙帶運(yùn)動打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出．從紙帶上測出s1＝3.20 cm，s2＝4.52 cm，s5＝8.42 cm，s6＝9.70 cm.
則①木塊加速度大小a＝___ m/s2 ，②
打下3點時的速度為
。(保留三位有效數(shù)字)．
（2）根據(jù)某次實驗記錄的數(shù)據(jù)，作出a—F圖線如圖２所示，圖線不經(jīng)過原點的原因是 ；a-F圖線不是一條直線主要的原因，是 。
（3）幾位同學(xué)分析所得到的a-F圖線不是一條直線的原因后，重新設(shè)計了一個實驗如圖3所示，滑塊M放在氣墊導(dǎo)軌上，并在滑塊上固定一個速度傳感器，力傳感器固定在另一水平臺子上，分別與兩臺電腦相連，氣墊導(dǎo)軌連上氣泵并調(diào)成水平。多次改變鉤碼m的質(zhì)量，由速度和力傳感器可以得到多組不同的加速度a、力F的值。則下列說法中正確的是 ：( )
A．由于空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦很小，可以得出a∝F的結(jié)論，圖線是傾斜的直線
B．力傳感器測得的力F=mg/2，在實驗時應(yīng)確保鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M
C．除空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦力之外，動滑輪C的質(zhì)量是實驗最大的誤差來源
D．實驗中測出加速度a的值不可能大于重力加速度g。
（10分）圖１是探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗示意圖。
（1）如圖為木塊在水平木板上帶動紙帶運(yùn)動打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出．從紙帶上測出s1＝3.20 cm，s2＝4.52 cm，s5＝8.42 cm，s6＝9.70 cm.
則①木塊加速度大小a＝___ m/s2，② 打下3點時的速度為 
。(保留三位有效數(shù)字)．
（2）根據(jù)某次實驗記錄的數(shù)據(jù)，作出a—F圖線如圖２所示，圖線不經(jīng)過原點的原因是 ；a-F圖線不是一條直線主要的原因，是 。
（3）幾位同學(xué)分析所得到的a-F圖線不是一條直線的原因后，重新設(shè)計了一個實驗如圖3所示，滑塊M放在氣墊導(dǎo)軌上，并在滑塊上固定一個速度傳感器，力傳感器固定在另一水平臺子上，分別與兩臺電腦相連，氣墊導(dǎo)軌連上氣泵并調(diào)成水平。多次改變鉤碼m的質(zhì)量，由速度和力傳感器可以得到多組不同的加速度a、力F的值。則下列說法中正確的是 ：( )
| A．由于空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦很小，可以得出a∝F的結(jié)論，圖線是傾斜的直線 |
| B．力傳感器測得的力F=mg/2，在實驗時應(yīng)確保鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M |
| C．除空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦力之外，動滑輪C的質(zhì)量是實驗最大的誤差來源 |
| D．實驗中測出加速度a的值不可能大于重力加速度g。 |
要利用軌道、滑塊(其前端固定有擋光窄片K)、托盤、砝碼、輕滑輪、輕繩、光電計時器、米尺等器材測定滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ，某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的裝置，滑塊和托盤上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m.軌道上A、B兩點處放置有光電門(圖中未畫出)．實驗中，重力加速度g取10 m/s2.
(1) 用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度d，如圖乙所示，則d＝__________mm，用米尺測量軌道上A、B兩點間的距離x，滑塊在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動，擋光窄光通過A、B兩處光電門的擋光時間分別為tA、tB，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式，可得計算滑塊在軌道上加速運(yùn)動的加速度的表達(dá)式為a＝____________；
(2) 該同學(xué)通過改變托盤中的砝碼數(shù)量，進(jìn)行了多次實驗，得到的多組數(shù)據(jù)如下：
| 實驗 次數(shù) | 托盤和盤中砝碼 的總質(zhì)量m/(kg) | 滑塊的加速度 a/(m/s2) |
| 1 | 0.100 | 0 |
| 2 | 0.150 | 0 |
| 3 | 0.200 | 0.39 |
| 4 | 0.250 | 0.91 |
| 5 | 0.300 | 1.40 |
| 6 | 0.350 | 1.92 |
| 7 | 0.400 | 2.38 |
請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖丙中作出am圖象．從數(shù)據(jù)或圖象可知，a是m的一次函數(shù)，這是由于采取了下列哪一項措施________．
A. 每次實驗的M＋m′都相等 B. 每次實驗都保證M＋m′遠(yuǎn)大于m
C. 每次實驗都保證M＋m′遠(yuǎn)小于m D. 每次實驗的m′＋m都相等
(3) 根據(jù)am圖象，可知μ＝________(請保留兩位有效數(shù)字)．
圖甲
圖乙
圖丙
要利用軌道、滑塊(其前端固定有擋光窄片K)、托盤、砝碼、輕滑輪、輕繩、光電計時器、米尺等器材測定滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ，某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的裝置，滑塊和托盤上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m.軌道上A、B兩點處放置有光電門(圖中未畫出)．實驗中，重力加速度g取10 m/s2.
(1) 用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度d，如圖乙所示，則d＝__________mm，用米尺測量軌道上A、B兩點間的距離x，滑塊在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動，擋光窄光通過A、B兩處光電門的擋光時間分別為tA、tB，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式，可得計算滑塊在軌道上加速運(yùn)動的加速度的表達(dá)式為a＝____________；
(2) 該同學(xué)通過改變托盤中的砝碼數(shù)量，進(jìn)行了多次實驗，得到的多組數(shù)據(jù)如下：
| 實驗 次數(shù) | 托盤和盤中砝碼 的總質(zhì)量m/(kg) | 滑塊的加速度 a/(m/s2) |
| 1 | 0.100 | 0 |
| 2 | 0.150 | 0 |
| 3 | 0.200 | 0.39 |
| 4 | 0.250 | 0.91 |
| 5 | 0.300 | 1.40 |
| 6 | 0.350 | 1.92 |
| 7 | 0.400 | 2.38 |
請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖丙中作出am圖象．從數(shù)據(jù)或圖象可知，a是m的一次函數(shù)，這是由于采取了下列哪一項措施________．
A. 每次實驗的M＋m′都相等 B. 每次實驗都保證M＋m′遠(yuǎn)大于m
C. 每次實驗都保證M＋m′遠(yuǎn)小于m D. 每次實驗的m′＋m都相等
(3) 根據(jù)am圖象，可知μ＝________(請保留兩位有效數(shù)字)．
圖甲
圖乙
圖丙
。(保留三位有效數(shù)字)．| A．由于空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦很小，可以得出a∝F的結(jié)論，圖線是傾斜的直線 |
| B．力傳感器測得的力F=mg/2，在實驗時應(yīng)確保鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M |
| C．除空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦力之外，動滑輪C的質(zhì)量是實驗最大的誤差來源 |
| D．實驗中測出加速度a的值不可能大于重力加速度g。 |
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