民用航空客機的機艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．乘客與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55，不計空氣阻力，g=10m/s²．當乘客從氣囊上由靜止開始滑到斜面底端C時的速度大小為________m/s；人離開C點后還要在地面上滑行________m才能停下（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

（12分）民用航空客機的機艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構(gòu)成的）。如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接。一個質(zhì)量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點靜止。已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數(shù)均為=0.5。（不計空氣阻力，g=10m/s²，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。（計算結(jié)果可保留根號）

求：(1) 人在斜面上運動時的加速度大��；
(2)人滑到斜面底端C時的速度大�。�
(3)人滑過C點后還要多久才能停下。