影響航空港的區(qū)位因素: 汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客.具體來(lái)說.要考慮以下4個(gè)因素:①路寬,②與市內(nèi)交通聯(lián)系,③與市外交通聯(lián)系,④工程量.——青夏教育精英家教網(wǎng)—

影響航空港的區(qū)位因素: 汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客.具體來(lái)說.要考慮以下4個(gè)因素:①路寬,②與市內(nèi)交通聯(lián)系,③與市外交通聯(lián)系,④工程量. 【查看更多】

讀圖回答16—18題：

1.圖中③所表示的工業(yè)部門可能是：

A．采掘工業(yè)

B．鋼鐵工業(yè)

C．電視機(jī)裝配工業(yè)

D．制糖工業(yè)

2.工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，最可能有地域性特點(diǎn)的是哪一類工業(yè)：

A．① B．② C．③ D．④

3.由于影響工業(yè)的區(qū)位因素在不斷發(fā)展變化，③的位置移向⑤處，其原因最可能是：

A．信息通信網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越通達(dá)

B．該工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化程度提高

C．政府的影響力加強(qiáng)

D．工業(yè)污染嚴(yán)重，被迫搬遷

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讀“農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素圖”，回答問題。（13分）

（1）圖中字母表示的區(qū)位因素有“土壤、地形、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸”四種，根據(jù)示意圖的提示，填出A、B、C、D各自對(duì)應(yīng)正確的區(qū)位因素：
A ________________ ，B ____________ ，C ____________，D ____________ 。
（２）A、B、C、D因素中，最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型和規(guī)模的是____________。
（3）影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素中，____________因素比較穩(wěn)定，而_________________ 因素則發(fā)展變化較快。
（4）分析回答形成下列各地農(nóng)業(yè)類型最主要的區(qū)位因素：
橫斷山區(qū)的“立體農(nóng)業(yè)”： ____________ ；
東北平原農(nóng)作物大都是一年一熟，華北平原農(nóng)作物大都是兩年三熟：____________；
我國(guó)東南丘陵紅壤地區(qū)種植茶樹：____________ ；
上海市郊區(qū)建設(shè)蔬菜、奶、禽蛋、肉類生產(chǎn)基地：____________。
（5）澳大利亞東南部混合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要限制性條件是：____________ ，政府的解決措施是實(shí)施了__________________。