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甲、乙兩同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)在筆記本上寫下如下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．在桌面上放好長木板，在無滑輪的一端固定電磁打點(diǎn)計(jì)時器，將紙帶固定的小車上，并使紙帶穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時器的限位孔．
B．用細(xì)線的一端拴住小車，細(xì)線的另一端跨過木板上的定滑輪掛上鉤碼，將小車放在靠近電磁打點(diǎn)計(jì)時器一端的木板上．
C．用導(dǎo)線將電磁打點(diǎn)計(jì)時器接到6V直流電源上．
D．放開小車，合上電鍵，讓小車運(yùn)動后使電磁打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)．
E．打開電鍵，取下紙帶，測量和分析紙帶．
乙同學(xué)檢查了甲同學(xué)擬定的實(shí)驗(yàn)步驟，發(fā)現(xiàn)有兩處錯誤．請你代乙同學(xué)糾正甲同學(xué)的錯誤：
錯誤1：．
錯誤2：．
糾正錯誤后，兩同學(xué)順利得到了正確的紙帶，如圖所示，紙帶上A、B、C、D、E、F、G是7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰2個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，已知電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源頻率為50Hz，用毫米刻度尺測量的數(shù)據(jù)已標(biāo)示在圖上．則小車運(yùn)動的加速度為m/s²；打點(diǎn)D時刻小車的速度為m/s；打點(diǎn)G時刻小車的速度為m/s（以上三空保留二位有效數(shù)字）．

甲、乙兩同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)在筆記本上寫下如下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．在桌面上放好長木板，在無滑輪的一端固定電磁打點(diǎn)計(jì)時器，將紙帶固定的小車上，并使紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時器的限位孔．
B．用細(xì)線的一端拴住小車，細(xì)線的另一端跨過木板上的定滑輪掛上鉤碼，將小車放在靠近電磁打點(diǎn)計(jì)時器一端的木板上．
C．用導(dǎo)線將電火花打點(diǎn)計(jì)時器接到6V直流電源上．
D．放開小車，接通電源，讓小車運(yùn)動后使電磁打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)．
E．打開電鍵，取下紙帶，測量和分析紙帶．
乙同學(xué)檢查了甲同學(xué)擬定的實(shí)驗(yàn)步驟，發(fā)現(xiàn)有兩處錯誤．請你代他糾正甲同學(xué)的錯誤：
錯誤1：．
錯誤2：．
糾正錯誤后，兩同學(xué)順利得到了正確的紙帶，如圖所示，紙帶上A、B、C、D、E、F、G是7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰2個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，已知電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源頻率為50Hz，用毫米刻度尺測量的數(shù)據(jù)已標(biāo)示在圖上．則打點(diǎn)B時刻小車的速度m/s；打點(diǎn)E時刻小車的速度為m/s小車運(yùn)動的加速度為m/s²；（以上三空保留二位有效數(shù)字）．

甲、乙兩個物理實(shí)驗(yàn)小組分別探究“彈力和彈簧伸長的關(guān)系”．

（1）甲組同學(xué)利用圖（a）所示的裝置，將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對齊，讀出不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)�指刻度尺的刻度值，然后在彈簧下端鉤上鉤碼，并逐個增加鉤碼，依次讀出指針?biāo)�指刻度尺的刻度值，所讀數(shù)據(jù)列表如下：（彈簧始終未超過彈性限度，重力加速度g取9.8m/s²）

	1	2	3	4	5	6
鉤碼質(zhì)量m/g	0	30	60	90	120	150
刻度尺讀數(shù)x/cm	6.00		8.34	9.48	10.64	11.79

①實(shí)驗(yàn)中掛30g鉤碼時刻度尺的讀數(shù)如圖，請你將這個測量值填入記錄表中．
②該小組根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖（b）中的坐標(biāo)紙建立x-m坐標(biāo)系，并描出5組測量數(shù)據(jù)，請你將第2組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上，并畫出x-m的關(guān)系圖線．
③作出的圖線與坐標(biāo)系縱軸有一截距，其的物理意義是；該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．
（2）乙組同學(xué)利用圖（c）所示的裝置，用與甲組同樣規(guī)格的彈簧做實(shí)驗(yàn)，他們將彈簧左端與刻度尺的零刻度對齊，讀出不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)�指刻度尺的刻度值，然后通過定滑輪在彈簧另一端的細(xì)繩上鉤上鉤碼，并逐個增加鉤碼，依次讀出指針?biāo)�指刻度尺的刻度值．之后他們�?jīng)歷了與甲組同樣的實(shí)驗(yàn)步驟．最后甲、乙兩組將測出的勁度系數(shù)進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)乙組的測量結(jié)果總比甲組的測量結(jié)果稍大一些，其原因是，這種誤差叫（填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．

甲、乙兩位同學(xué)在一次應(yīng)用伏安法測量電阻R_x的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下操作：第一步用萬用表粗測電阻R_x的阻值，第二步用伏安法測量電阻R_x的阻值．
（1）第一步中萬用表的旋鈕位置及指針偏轉(zhuǎn)情況如圖1所示，其示數(shù)是Ω．
（2）第二步中甲、乙兩位同學(xué)用以下器材測量電阻R_x的阻值，他們各自設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖如圖2所示．
電源（電動勢6V，內(nèi)阻為0.5Ω）；
電壓表（0-3V，內(nèi)阻約為3kΩ）；
電流表（0-10mA，內(nèi)阻約為30Ω）；
滑動變阻器（阻值0-10Ω，額定電流2A）；
電鍵和導(dǎo)線若干．
你認(rèn)為按同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行測量比較準(zhǔn)確．
（3）請你用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖3中按照第（2）問你所選擇的電路連接實(shí)驗(yàn)電路．
（4）甲、乙兩位同學(xué)各自用自己設(shè)計(jì)的電路進(jìn)行了測量，并分別利用實(shí)驗(yàn)中記錄的6組數(shù)據(jù)畫出U-I圖線，如圖四所示．請根據(jù)你所選擇的方案由圖線算出被測電阻的阻值R_x=Ω．

甲、乙兩同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況，（1）甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，打點(diǎn)計(jì)時器的工作頻率為50Hz．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個記錄點(diǎn)未畫出．則：
①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．
B．接通電源，打點(diǎn)計(jì)時器工作．
C．放開小車．
D．將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時器附近，小車尾部與紙帶相連．
E．把打點(diǎn)計(jì)時器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔．
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：（用字母填寫）．
②圖（b）中打A點(diǎn)時小車運(yùn)動的速度vA=m/s
③圖（b）中小車運(yùn)動的加速度a=m/s²．
④若電源頻率低于50赫茲時，仍按相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)時間間隔為0.10s計(jì)算，則測出小車的加速度（選填“偏大”、“不變”或“偏小”）．
（2）乙同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖（c）所示，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計(jì)數(shù)點(diǎn)．加速度大小用a表示．圖（d）是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的x-t²圖線（x為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示，其大小為m/s²（ 結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．