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				如圖所示.水平面上停放著A.B兩輛小車.質(zhì)量分別為M和m.M>m.兩車相距為L.人的質(zhì)量也是m.另有不計(jì)質(zhì)量的一根竹竿和一根細(xì)繩.第一次人站在A車上.竿插在B車上,第二次人站在B車上.竿插在A車上.兩種情況下.人用同樣大小的力拉繩子.使兩車相遇.設(shè)阻力可忽略不計(jì).兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2.則(    )A．t1>t2           B．t1<t2   C．t1=t2           D．條件不足.無法判斷			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L。人的質(zhì)量也為m，另有不計(jì)質(zhì)量的一根硬桿和一根細(xì)繩。第一次人站在A車上，桿插在B車上；第二次人站在B車上，桿插在A車上。兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇。設(shè)阻力可忽略不計(jì)，兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2，則
            
            
          A．t1＝t2                             B．t1＜t2                    C．t1＞t2                 D．條件不足，無法判斷
          

			
          
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          如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L。人的質(zhì)量也為m，另有不計(jì)質(zhì)量的一根硬桿和一根細(xì)繩。第一次人站在A車上，桿插在B車上；第二次人站在B車上，桿插在A車上。兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇。設(shè)阻力可忽略不計(jì)，兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2，則
            
          A、t1＝t2         B、t1＜t2       C、t1＞t2        D、條件不足，無法判斷       
          

			
          
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          如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L。人的質(zhì)量也為m，另有不計(jì)質(zhì)量的一根硬桿和一根細(xì)繩。第一次人站在A車上，桿插在B車上；第二次人站在B車上，桿插在A車上。兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇。設(shè)阻力可忽略不計(jì)，兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2，則
            
          A、t1＝t2                           
            
          B、t1＜t2                    
            
          C、t1＞t2                           
            
           D、條件不足，無法判斷        
          

			
          
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          如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L。人的質(zhì)量也為m，另有不計(jì)質(zhì)量的一根硬桿和一根細(xì)繩。第一次人站在A車上，桿插在B車上；第二次人站在B車上，桿插在A車上。兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇。設(shè)阻力可忽略不計(jì)，兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2，則
          A、t1＝t2        B、t1＜t2       C、t1＞t2        D、條件不足，無法判斷       
           
           
          

			
          
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          如圖所示，水平面上停放著A、B兩輛小車，質(zhì)量分別為M和m，M＞m，兩車相距為L。人的質(zhì)量也為m，另有不計(jì)質(zhì)量的一根硬桿和一根細(xì)繩。第一次人站在A車上，桿插在B車上；第二次人站在B車上，桿插在A車上。兩種情況下，人用同樣大小的力拉繩子，使兩車相遇。設(shè)阻力可忽略不計(jì)，兩次小車從開始運(yùn)動(dòng)到相遇的時(shí)間分別為t1和t2，則
          


          A、t1＝t2       
 B、t1＜t2       C、t1＞t2        D、條件不足，無法判斷       
          


           
          


           
          

			
          
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          一、選擇題
          題號(hào)
          1
          2
          3
          4
          5
          6
          7
          8
          9
          答案
          D
          B
          B
          C
          B
          AD
          BD
          AD
          CD
          二、實(shí)驗(yàn)題
          10．B；BD；細(xì)線與水平軌道平面的夾角
θ ；tanθ；
          11．（1）步驟B是錯(cuò)誤的。應(yīng)該接到電源的交流輸出端。
          步驟C是錯(cuò)誤的。應(yīng)該先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶。

          （2）　　　　
          （3）重錘的質(zhì)量m
，
          三、計(jì)算題
          12．；
          13、  解析：由功能關(guān)系可知：力做的功等于A的動(dòng)能的增
              加和重力勢(shì)能的增加，即
              
              物塊從A點(diǎn)到B點(diǎn)，上升的高度
              繩子在力F方向移動(dòng)的距離
              代入數(shù)據(jù)，由以上幾式解得：
           
          13．（1）小球從ABC軌道下滑，機(jī)械能守恒，設(shè)到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為。則：      …
                 小球能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在圓周最高點(diǎn)必須滿足：              
          聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得：                                  
             （2）若，小球過C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則擊中E點(diǎn)時(shí)：
          豎直方向：                          水平方向：                                     
          由機(jī)械能守恒有：
          聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得      .
           
          16． 質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可分為三個(gè)過程：
          第一過程：質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)。設(shè)繩即將伸直時(shí)，繩與豎直方向的夾角為，如圖30所示，則，
          ，其中
          聯(lián)立解得。
          第二過程：繩繃直過程。繩棚直時(shí)，繩剛好水平，如圖30所示.由于繩不可伸長，故繩繃直時(shí)，V0損失，質(zhì)點(diǎn)僅有速度V⊥，且。
          第三過程：小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí)，速度為V′，根據(jù)機(jī)械能守恒守律有：
          設(shè)此時(shí)繩對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力為T，則，聯(lián)立解得：。
           
           
           
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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